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甲基丙烯酸钠与白炭黑的并用增强锡偶联的溶聚丁苯橡胶
非金属矿制备白炭黑的技术
利用石灰窑气生产白炭黑
气相白炭黑的发展及其在硅橡胶中的应用
炭黑和白炭黑与偶联剂Si69的相互作用
气相二氧化硅的制备及其在硅橡胶中的应用
纳米氧化锌在白炭黑填充的天然橡胶中的性能
低滞后炭黑DZ·13在载重轮胎胎面胶中的应用
白炭黑补强溴化丁基橡胶的性能及特点
用于高性能轮胎的白炭黑/炭黑
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白炭黑-硅烷填充剂体系的化学性质及其对橡胶的补强性能
赵志正 (西北橡胶塑料研究设计院,陕西咸阳712023) 编译摘要: 目前,降低燃油消耗,提高轿车轮胎的行驶性能及湿路面抓着力是个热门话题。文中详细论述了硅烷偶联剂TESPT及TESPD和沉淀法白炭黑-硅烷填料体系在SSBR/BR(70/30)胶料中的使用,白炭黑-硅烷-橡胶结合的化学反应机理以及对橡胶补强性能的提高。关键词:
2022-01-04
用炭黑-白炭黑双相填充剂提高轮胎滚动阻力和耐磨性与湿路面防滑性能的综合平衡性
李汉堂译(曙光橡胶工业研究设计院,广西桂林)轮胎工业需要在轮胎耐疲劳性、提高燃油经济性和安全性等方面得到连续不断的发展,这些要求可以通过提高耐磨性,减少滚动阻力,提高防滑性,特别是提高湿路面防滑性能得到满足。从配方的观点看,填充剂和聚合物在提高轮胎胶料性能方面起同等重要的作用。事实上,填充剂这个
2022-01-04
从橡胶轮胎到AVS产品———现代二氧化硅体系
张 蕾 编译20世纪初期,天然橡胶是极其稀有和昂贵 的。这就是为什么部分天然橡胶被各种各样的填 料(如高岭土,白垩等)取代的原因。到了1912 年,炭黑的应用取代了惰性矿物填料,并展示了其 不同寻常的补强性能。现今,如果填料可以同时 提高大形变下的模量及拉伸永久变形,则我们称 之为补强填料。这样,在弹性体和炭黑
2022-01-04
175GR白炭黑在载重轮胎胎肩胶中的应用
程安仁,林 浩,赵冬梅(北京首创轮胎有限责任公司,北京 100240)提高胶料的抗撕裂性能和抗屈挠性能,降低轮胎胶料胶料生热,是提高轮胎高速性能、减少肩空和脱层的有效措施。本工作从提高胶料的抗撕裂性能和抗屈挠性能,降低肩胶生热的角度出发,探讨175GR白炭黑在载重轮胎胎肩胶中的应用。1 实验1.1 主要原材
2021-12-27
N326炭黑在载重胎胎体胶中的应用
陈新中胶料与钢丝帘线的粘合力是子午线轮胎的关键技术之一,它不仅要求在常温静态下有良好的粘合力,而且在动态、高温、潮湿老化后仍要能保持良好的粘合力。影响胶料与钢丝帘线粘合水平的配方因素很多,主要与促进剂的品种、氧化锌和硬脂酸的用量、填充补强体系、增粘剂的选用、使用不溶性硫黄、软化剂用量、使用防
2021-12-27
Si69和白炭黑对全钢基部胶动态特性的影响
马连湘,郭剑锋,何 燕(青岛科技大学机电工程学院,山东青岛 266061)作者简介:马连湘(1962-),男,河北南宫人,博士生导师,主要从事强化传热、轮胎热学及高等学校教育方面的研究。目前,轮胎的发展方向要求轮胎不仅要具有强湿抓着性而且具有较低滚动阻力。由于湿抓着性和滚动阻力是橡胶材料在不同频率下的动态行为体
2021-12-27
白炭黑/溶聚丁苯橡胶复合材料的填料网络结构与动态黏弹性能
赵青松,吴友平,赵素合(北京化工大学北京市新型高分子材料制备与成型加工重点实验室,北京100029)白炭黑增强橡胶纳米复合材料具有滚动阻力小、在湿滑路面抓着能力强等优点,因此白炭黑在绿色轮胎中发挥着越来越重要的作用[1-2]。白炭黑表面有很多的硅羟基,属极性无机填料,在橡胶中不易分散,而且因其吸附硫化促进剂而影
2021-12-27
白炭黑表面改性研究现状
郑丽华,刘钦甫,程宏飞(中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院,北京100083)1引言白炭黑的化学名称为水合无定形二氧化硅或胶体二氧化硅(SiO2·nH2O),是一种白色、无毒、无定形微细粉状物。其SiO2含量较大(90%),原始粒径一般为10~40nm,因表面含有较多羟基,易吸水而成为聚集的细粒。白炭黑的相对密度为2.31
2021-12-27
白炭黑的理化性质对橡胶制品性能及加工工艺影响的研究
许匡宇(江西工业职业技术学院,江西南昌330039)作者简介:许匡宇(1948-),男,副教授,毕业于江西师范大学化学系,目前从事无机化工的科研和教学工作,13907092383,x.ky78@163.com。白炭黑(水合二氧化硅、微粒硅酸、白烟)为白色无定形微细粉末,其化学组成为SiO·2nH2O,广泛用于橡胶的补强填充剂,其补强效果仅次于炭黑,
2021-12-27
白炭黑偶联处理对硅橡胶性能影响
研究蒋颂波1,王云英1,孟江燕1,王运平2(1.南昌航空大学材料科学与工程学院,江西南昌330063;2.西安航空动力控制有限公司橡胶塑料分厂,陕西西安710079)[作者简介]蒋颂波(1983-),男,湖南浏阳人,硕士,主要从事胶粘剂及高分子材料改性方面的研究工作。0 引 言室温硫化硅橡胶具有优异的耐高低温、耐候、耐臭氧、
2021-12-27
白炭黑生产过程中低浓度洗涤废水的处理
杨惠弟1 吕鸿良2(1.太原工业学院山西太原030008;2.山西省化工设计院山西太原030024)随着我国化学工业及其它工业的快速发展,白炭黑市场需求量逐年增加,其应用范围在进一步扩大,除用于传统的制鞋、橡胶、制药的添加剂外,现正向用于油漆、涂料、塑料、农药、牙膏、造纸等行业的促进剂和改进剂方面扩展,特别是牙膏专用
2021-12-27
白炭黑原位填充的改性室温硫化硅橡胶胶黏剂
甄瑞燕,周元林,何方方,谢长琼,宋开平,杜利成(西南科技大学材料科学与工程学院,四川绵阳621010)室温硫化(RTV)硅橡胶胶黏剂弹性好,具有优良的工艺性能、耐高低温性、耐候性、耐辐射性及导热系数较大、阻燃性良好等优点[1],因而被广泛应用在航空航天、电气电子等工业以及医疗卫生、日常生活领域。由于线形聚硅氧烷有序
2021-12-27
白炭黑在全钢载重子午线轮胎肩垫胶中的应用
刘瑞强,崔淑芳,权 艳,王爱萍(黄海橡胶集团有限责任公司,山东青岛 266041)作者简介:刘瑞强(1971-),男,山东苍山县人,黄海橡胶集团有限责任公司工程师,学士,从事轮胎配方研究和相关新型材料的应用。白炭黑主要用于子午线轮胎的带束层,以增强钢丝与橡胶的粘合性能;也可用于子午线轮胎胎面,以提高胎面的抗刺扎和抗
2021-12-27
二氧化硅粉末在橡胶行业替代钛白粉的实验研究
张英宝1, 张 浩2(1·江南大学宜兴分校,江苏宜兴214200;2·连云港职业技术学院江苏连云港222006)摘 要:本实验的目的就是通过对二氧化硅的粉碎、活化,使之能在橡胶行业替代钛白粉;对添加二氧化硅粉末橡胶的物理机械性能的分析结果表明:二氧化硅粉末在橡胶行业可以替代30%的钛白粉。关键词:二氧化硅;粉碎;活化;
2021-12-27
不同门尼黏度反式-1,4-聚异戊二烯与炭黑的相互作用及其对硫化胶性能的影响
刘付永,杜爱华,刘玉鹏,姚薇,黄宝深(青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室,山东青岛266042)反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)在低滚动阻力轮胎中具有良好的应用前景川。严瑞芳等将杜仲硫化胶所具有的优良动态疲劳性、低生热性和高弹性的原因归结于其硫化弹性网络中交联点间链段存在的构象规整性。基于网络中链段
2021-12-27
不同凝聚体分布尺寸的N550炭黑对胶料性能的影响
陈新中 陈文星为满足不同客户的需求,需生产不同聚集体分布的N550炭黑品质。如为满足丁基内胎、密封制品企业的需求,需生产聚集体分布较宽的N550炭黑,以降低生热性及提高流动性;为满足卤化丁基橡胶生产内衬层、胎体胶等,需提供窄聚集体分布的N550炭黑,以提高胶料的强度及弹性。对现有软质炉型来说,生产满足丁基内胎用
2021-12-27
瓷质岩作原料的沉淀法白炭黑补强橡胶的机械性能
朱永康 (中橡集团炭黑工业研究设计院,四川自贡,643000) 编译近些年来,白炭黑已被用作传统橡胶补强剂———炭黑的替代品,特别是在轮胎应用当中。尽管人们对白炭黑补强的基本机理仍未充分理解,白炭黑的表面特征描述和硅烷化学的发展已使白炭黑填充弹性体的设计得到改进。本文考察配合有不同结构白炭黑的橡胶的机械
2021-12-27
存在硅烷偶联剂情况下白炭黑填充溶聚丁苯橡胶的介电行为
朱永康 (中橡集团炭黑工业研究设计院,自贡 643000) 编译采用白炭黑作为橡胶的补强剂正日益引起人们的广泛关注,因为这样的复合材料(特别是用于轮胎中)表现出特殊的性能。这是由于白炭黑可以降低轮胎的滚动阻力,进而可降低燃油消耗,并提高轮胎的耐磨性,赋予其优异的湿路面牵引性能。影响填料补强作用的一个重要因
2021-12-27
低吸碘值高耐磨炭黑对胎体胶料的适用性
D.Mahapatra,B.Arun,V.Taneja(Hi-Tech炭黑公司,美国)为了满足对轮胎胎体在整个使用期内耐各种苛刻条件和可翻新性的要求,在实验室条件下研究了高耐磨炭黑(HAF)的适用性。与通用胎体炭黑N660相比,发现低吸碘值HAF具有较好的耐屈挠疲劳性能,这对于轮胎耐反复弯曲、拉伸和剪切破坏的性能是非常重要的。使用新开发炭黑的
2021-12-27
淀粉/炭黑/SBR复合材料的性能研究
梁桂花,张立群,冯予星,吴友平(北京化工大学北京市新型高分子材料制备与成型加工重点实验室,北京 100029)作者简介:梁桂花(1981-),女,广西合浦人,北京化工大学在读硕士研究生,主要从事新型高分子材料的制备与性能研究。绿色轮胎的概念于20世纪90年代提出,现已成为安全、节能和环保型轮胎的代名词。由于绿色轮胎
2021-12-27
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