炭黑产业网据车辕车辙网消息，9月1日，据湖南省娄底市报道，双峰县生态环境局责令停止了当地一家叫做“徳安通”轮胎加工厂的生产经营活动。
据悉，该工厂主要从事废旧轮胎翻新、销售，未办理环保相关手续，拥有打磨机一台、切割机一台、锅炉一台等设备。
鉴于该厂未办理环评及相关环保手续，无废气污染防治设施，且距离居民区较近，环境风险大，生态环境局责令其立即停止旧轮胎翻新作业，限期拆除机械设备。
不仅是环境污染问题！
在此，车辕车辙看到，当地生态环境局给出了的停产理由是，该厂堆放大量废旧轮胎，容易酿成火灾，危害环境，且旧轮胎打磨、切割、加热作业时会产生有毒有害气体和刺激性气味，废气未经有效处理直接外排，严重影响周边居民的生产生活，群众反应强烈……
事实上，根据以上报道可以看出，有关部门对于该翻新工厂的生产许可和产品质量认证是否违法并不了解。
很明显，这家工厂设备陈旧简陋，所翻新的二手轮胎必然为违规经营，所销售出去的二手轮胎销往何处?对交通安全带来多大隐患?这样的废旧轮胎翻新厂，全国还有多少家?
违规轮胎翻新遍地开花
2021年4月份，江苏某电台对丁蜀镇川埠村的废旧轮胎灰色产业链做了报道。
据悉，在该村有多个废旧轮胎加工小作坊，分布在村庄各个角落的民宅内，院子里堆放的废旧轮胎，都有不同程度的老化、破损，有的轮胎表面被磨得已经没了花纹。
据一位废旧轮胎加工作坊的老板介绍，他们的“业务”主要来自两块。一块是委托翻新，收费1800元;还有一块就是自己收破旧轮胎翻新了直接到市场上卖，价格是2200元。而他们的竞争力主要就是价格，翻新后的轮胎比新的便宜两千多元。
小作坊老板介绍，废旧轮胎经过修补、打磨、刻纹、刷油4道美容程序翻新之后，外表跟新胎差不多，价格却便宜一半以上，生意红火。
在另一个作坊，一位负责翻新轮胎的工人介绍，他们翻新轮胎一般是供给施工铲车，也有一部分供给矿山上的大型作业车辆。这些特种车辆，轮胎磨损剧烈，使用廉价的翻新轮胎可以有效控制成本。
被报道后，江苏市场监管、环保、城管、公安等部门组成的联合执法组，将这些废旧轮胎加工作坊进行拉网式执法检查。经过摸排，发现20余家轮胎翻新企业!
呼吁加大整治力度！
轮胎翻新再利用是对发挥废旧轮胎最大价值的再利用方式。我国《循环经济促进法》明确规定，国家支持企业开展轮胎翻新，工信部先后出台废旧轮胎综合利用行业规范条件，对从事轮胎翻新的企业设置了准入的门槛，对质量保证体系也提出了要求。
然而，由于合规经营不仅要满足较高的准入门槛，也要有严苛的质量认证，导致从业者利润大幅降低，一大批非法小作坊层出不穷，产品流向市场也带来了后患无穷。
在此，车辕车辙呼吁，各地政府加大非法废旧轮胎翻新企业整治力度。从目前情况来看，主要涉及到行业管理和产品质量管理两个方面的问题。
行业管理主要是在发改和工信部门，对轮胎翻新企业设置一个准入门槛，哪些企业能够从事这样的经营活动，要上网公布，要向社会进行公示，让群众知道哪些企业可以做这些事情。
另外就是对企业产品质量要进行监管，市场监管部门对市场上面这些轮胎的质量，包括新轮胎、翻新轮胎进行严格监管，定期开展轮胎产品质量抽检，确保消费者可以买上合格的轮胎在路上安全地行驶！
(原标题：又一轮胎厂违规被停产！呼吁大力打击！)
