【炭黑产业网】10月27日消息，石太高速公路改扩建项目当前已全面进入收尾冲刺阶段，路面摊铺、交通设施安装、桥梁检测等各项收尾作业正紧张有序推进，施工现场呈现出一派繁忙景象，预计本月底将实现全线通车。
作为河北省“十四五”交通基础设施重点工程，同时也是全省首条山区改扩建高速公路，石太高速改扩建项目意义重大。该项目起点位于石家庄绕城高速公路石家庄西收费站，终点止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，线路全长51.636公里，总投资额达85.1亿元，于2022年正式启动建设。项目采用“原路利用拼宽+局部新建半幅”的改扩建模式，将原有双向4车道拓宽为双向6车道或8车道，同时同步开展道路纵坡降低、平曲线型优化等工程，旨在大幅提升道路通行能力与行车安全性。
据炭黑产业网了解，该项目在路面材料选择上颇具亮点，全部采用高掺量橡胶改性沥青混合料。与传统路面相比，这种新材料不仅结构稳定性更强、抗车辙能力更突出，还能有效降低车辆行驶过程中的噪声，显著提升司乘人员的行车舒适度。石太高速公路改扩建项目四分部生产经理赵明洋介绍：“我们专门开展了胎普力胶脂路面试验段铺筑，这种材料主要由废塑料、废油脂、废树脂等废弃物构成，通过特殊加工工艺实现了‘变废为宝’。”
此前在10月13日至14日期间，项目现场已完成多项关键节点工作。13日当天，建设者们全力推进护栏安装作业，河北石太高速公路开发有限公司工作人员也同步开展路况巡查；14日，无人机拍摄到项目与井陉、南绕城、平赞复合枢纽互通的壮观景象，以及改扩建中的公路全景，同时沥青路面摊铺工作有序进行，井陉西站各类设施安装全部完毕，建设者们还在甘陶河大桥施工现场持续作业，技术人员则在边坡上对监测预警设备进行调试，为项目通车做好最后准备。
