普利司通（无锡）轮胎有限公司一项不涉及产能扩张的绿色化改造项目，日前对外公示。项目计划投入1.3亿元，在现有厂区内对子午线轮胎的硫化、成型及检查环节实施升级，全厂生产规模在改造前后保持不变。
从改造内容看，此次技改并非简单的设备更新，而是围绕产品规格、工艺配方和自动化水平展开的系统调整。项目将对部分产品的规格型号作出重新安排，同时采购自动成型设备、垂直加硫装置、电气硫化机、打点装置及海绵贴付机等装备。工艺层面，炼胶与硫化环节的配方将进行优化，成型工序的自动化程度进一步提高，激光清理和海绵贴合的应用比例也将扩大。此外，针对成型后未达到要求的带束层，项目将增设修复工序，以减少不必要的损耗。
普利司通（无锡）轮胎有限公司设立于2003年，主要生产中高档乘用车子午线轮胎，是普利司通在华的重要制造基地之一。近年来，这家跨国轮胎企业持续加码中国市场。普利司通（中国）投资有限公司原总经理奥古斯丁·佩德罗尼曾在2024年表示，集团计划在未来三年投入约5.62亿元人民币，重点用于加强生产基地建设、提升高端乘用车轮胎的生产占比。此次无锡工厂的绿色化技改，正是这一投资安排的具体落地动作之一。
从行业角度看，在产能总体充裕、竞争加剧的背景下，头部轮胎企业正把技改重心从“扩产”转向“提质降耗”。普利司通无锡工厂此番改造，既回应了绿色制造和自动化升级的要求，也透露出其在中国市场进一步向高端乘用车轮胎倾斜的产品策略。
