炭黑产业网据车辕车辙网消息，11月23日，山东省生态环境厅发布1-10月全省生态环境质量状况，并介绍今年冬季大气污染防治举措。
据省生态环境厅大气环境处副处长董克兵介绍，今年以来，全省淘汰燃煤机组34台116万千瓦，关停11家轮胎生产企业，退出落后低效产能1980万条，但没有具体指出关停企业名单。
山东轮胎大清退
从工信厅公布的信息看出，今年山东轮胎的清退力度之大，前所未有，2021年的“三个坚决”行动方案正在稳步落实。
根据去年4月山东省印发的《全省落实“三个坚决”行动方案(2021—2022年)》，到2022年，年产120万条以下的全钢子午胎、年产500万条以下的半钢子午胎企业，全部整合退出。
方案涉及到的企业共计18家，其中全钢胎企业8家，半钢胎企业10家，共计产能3117万条。
2022年就是最后期限，到今天“三个坚决”行动已经接近尾声了，我们也来盘点一下近两年山东政府部门的工作成绩。
2021年压减产能720万条
自2021年“三个坚决”行动方案发布以来，山东各地市积极行动，尤其是轮胎集中生产地区东营市、潍坊等地区。
据潍坊市公布2021年国民经济和社会发展统计公报发布。公报表示，2021年压轮胎(斜交胎)产能630万条(折标准胎)。
山东省公布的“2021年度山东省推动落后产能退出情况的公告”中，2021年共组织675家企业淘汰了设备、生产线4516台(套)。
其中，有关轮胎工厂落后产能退出情况如下图所示：包括神州橡胶厂年产9000条工矿胎项目，潍坊27家工厂630.2万条斜交胎产能，以及泰山轮胎2个链条炉。
2022年加快“坚决”行动步伐
到了2022年，山东省相关部门继续积极行动，今年6月份，六部门联合印发《2022年山东省利用综合标准依法依规推动落后产能退出工作方案》。
工作方案总体要求是，按照“三个坚决”行动方案工作部署，进一步完善能耗、环保、质量、安全、技术等综合标准体系，实施强制性标准和严格开展常态化执法，加快推动落后产能依法依规关停退出。
在技术方面，盯紧严控16个“两高”行业，摸清产能底数、强化监管，坚决遏制“两高”项目违规新增产能。
其中再次提到，轮胎行业年产能120万条以下的全钢子午胎、500万条以下的半钢子午胎企业全部整合退出。
2022年8月12日，山东省工业和信息化厅副厅长王晓在新闻发布会上介绍近年来在淘汰落后动能、改造提升传统动能等方面的具体工作及下一步措施。
王晓表示，全省严格落实“四个区分”和“五个减量替代”，进一步为先进产能发展腾出空间，坚决完成740万吨地炼产能整合转移，做好化肥、氯碱、轮胎等节能降耗改造。
截至目前，“坚决”行动已经淘汰了约2700万条轮胎产能，基本实现3117万条关停目标。
山东轮胎在“阵痛”中转型升级
其实，近年来山东省一直关注对轮胎产业落后产能的压减。有关部门公开宣布，2018-2020年共退出轮胎产能折标胎1732余万条。
加上2021-2022年的大行动，山东轮胎短短4年时间至少淘汰了4432万条产能，可谓经历了深度洗牌，不过，也在“阵痛”中转型升级。
车辕车辙了解，2021年年4月之后，在落实“坚决淘汰一批”任务清单过程中，由于所涉及的子午胎企业的贷款、生产、订单等受到很大影响，地方政府如潍坊市，逐企指导制定“一企一策”改造提升计划，分类指导、推动转型发展，为企业赓续生产争取机会。
2021年以来，东营、潍坊、青岛即墨等地轮胎厂大范围进行技术改造升级，或通过兼并重组的方式，避免完全淘汰退出，浙江物产、厦门国贸等巨头趁机入局。
小编说：昨日车辕车辙用轮胎出口数据，证实了山东轮胎产量的确在全国占比明显下降，短期内，山东轮胎在全国的霸主地位逐渐被削弱，积极的一方面是，山东轮胎也正通过转型升级摆脱“低端、同质化”形象!
（原标题：很坚决！山东关停11家轮胎1980万条产能！）
