炭黑产业网据轮胎商业消息，最近轮胎圈聊得最多的话题应该也就是轮胎涨价了，XX轮胎厂发布涨价通知，某个品牌宣布轮胎价格上涨，一些企业取消优惠政策。见面问一句：你压货了吗?这个节骨眼要不要压货，轮胎价格上涨是真是假?是不是轮胎厂和经销商一起自编自演的一出好戏?
揣测、猜疑、坐立不安，今天睡觉之前的随遇而安，觉得它涨随他涨，我自岿然不动;明早起来又被新的涨价通知弄得七上八下，进不进货，令人头疼不已。涨价通知满天飞，一张接一张连喘口气的机会都不给，大有场面失控的味道了。
米其林发布涨价
2022年8月19日，米其林发布关于关于价格调整的通知：决定自2022年9月1日，对米其林品牌乘用车冬季轮胎进行价格调整，调整幅度为平均涨幅7%。
JK tire上调6%-7%
JK Tyre 表示已将价格上涨6-7%，并正在考虑进一步加息以减轻原材料成本压力。这家领先的轮胎制造商表示，EBITA已经开始改善，在未来几个季度可能会更好。
“平均而言，由于前所未有的商品价格通胀，过去18个月对公司的成本投入影响约为30-35%。我们在上一个财政年度进行了持续的价格上涨，甚至在本财政年度中，价格进一步上涨至6-7%，“JK Tyre总裁(印度)Anuj Kathuria表示。
日本市场涨价
各轮胎公司纷纷决定重新提高国内商用轮胎的价格。这是今年第二次涨价。生产和运输成本增加，部分是由于天然橡胶等原材料价格的上涨和能源价格的上涨。各公司也受到半导体短缺导致汽车巨头减产的影响，这正迎来逆风而上。普利司通将于9月将国内商用轮胎的出货量提高3%至8%。由于天然橡胶等价格的上涨，4月份上调了7%至10%，但决定再次上调价格。
全球首席财务官吉松(Kayoshi Yoshitsu)解释道：“原油和天然气价格的上涨，导致工厂能源成本的大幅上涨，对公司业绩构成了强劲的逆风。住友橡胶工业公司也决定在9月份再次提价，将出货价格提高2%至8%。横滨橡胶在4月和7月也上涨了9%，但10月份涨幅高达8%。日本米其林轮胎(东京新宿区)也决定在10月份再次涨价。
限电轮胎厂停产
2022年8月16日，正新橡胶发布公告——旗下重庆工厂配合当地政府高温限电政策，实施临时停产。据悉，此次停产周期为8月16日— 23日，此后是否能复工复产暂未得知，但是供货如常。
2022年8月16日，重庆市经济和信息化委员会与国网重庆电力公司联合下发《关于扩大工业企业让电于民实施范围的紧急通知》——暂定2022年重庆限电时间为2022年8月17日0时到8月24日24时，后续将根据气温变化和供需形势及时调整。
在轮胎人的朋友圈，喊涨居多是事实;但降价促销是现实。每一天看到的不是某款轮胎价格将上涨多少，而是今日份促销一览表，轮胎大降价，速来换胎。甚至贴上别的品牌的涨价通知，直言自家品牌没涨价。花式促销迷花了眼。
关于囤货!脑子秀逗了吗?仓库轮胎多的都放不下了，还想着囤货?
