配套市场： 根据中国汽车工业协会发布的6月份中国汽车产销数据显示，6月份，我国汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆，环比分别增长29.7%和34.4%，同比分别增长28.2%和23.8%。汽车配套市场因疫情耽误的轮胎需求，在6月份得到了弥补。
替换市场： 6月份替换市场也迎来喜讯，根据中国物流与采购联合会7月4日公布数据显示，6月份中国物流业景气指数为52.1%，较5月份回升2.8个百分点。在连续三个月运行在50%以下的收缩区间后，中国物流业景气指数6月份再次回升到扩张区间。近日，工信部又发布消息，即日起取消通信行程卡“星号”标记，这一防控政策的变化预期又将有利于乘用车替换市场。
出口市场： 上半年，天价海运费逐渐松动，以热门的美西航线为例，运价从春节前的13000美元左右下探至7000美元。曾经，因海运运价上涨，导致目前每一条轮胎的运输成本都上升了40%。在如此之大的成本压力下，我国轮胎出口受阻。如今海运费用大跌，叠加欧美通胀严重，在一定程度上将有利于我国轮胎的出口。
综合情况， 随着汽车产业的恢复，轮胎新车配套市场将迎来转机;随着物流运输行业的持续向好叠加未来两个月暑期旅游出行增多，主流的替换市场也将逐渐升温;随着欧美通货膨胀严重导至本土生产轮胎成本高企叠加海运费用的不断下降，轮胎出口市场也将保持热度。炭黑产业网预计在经历了上半年的低迷后，轮胎市场下半年有所好转。当然，这也将带动炭黑的需求增加。
