近日，中化橡机卡客车子午线轮胎（TBR）电加热硫化技术在国内大型轮胎企业完成全工况试验并顺利落地，成功拿下数千万元批量订单。这标志着中化橡机电加热硫化技术正式进军卡客车轮胎制造领域，继工程胎电加热硫化机完成试验验证并批量投产后，实现了又一重大市场突破。
中化橡机于2024年启动电加热轮胎硫化机专项研发工作。公司率先聚焦实心胎和工程胎应用场景，创新采用外温电磁加热技术，设备热能转化率超90%，节能降耗成效显著。截至目前，该技术已获得头部轮胎企业两批数十台设备订单并交付。
在此基础上，中化橡机针对性攻坚TBR轮胎硫化技术难题，成功研制TBR电加热硫化试验样机。经过合作轮胎企业一年多的反复工况测试与性能优化，设备各项指标全部达标，顺利中标该企业30余台硫化机电加热改造项目。
该设备采用“外温电磁加热+内温加热内循环”一体化供热方案，核心技术均为公司自主研发，拥有完整自主知识产权。设备搭载电磁感应加热架构，感应线圈无自身发热损耗，大幅延长使用寿命；配套定制化专属模套加热结构可直接适配现有生产模具，无需返修。现场试验数据显示，设备电能热转化率可达95%以上，相较传统蒸汽硫化工艺节能超50%，橡胶产品单位生产能耗最低可至0.08千瓦时/公斤，模具温差精准控制在±2℃以内。
目前，中化橡机乘用胎（PCR）电加热硫化机研发工作正在稳步推进，有望今年三季度完成样机试验-1。未来公司将持续深耕橡胶硫化装备低碳创新，针对不同轮胎品类提供定制化适配方案，全方位助力轮胎行业绿色高质量发展。
