韩国投480亿韩元攻关废轮胎高值回收技术

韩国每年产生大量废轮胎，目前超过60%被回收用于生产固体回收燃料等热能产品，仅有很小一部分转化为回收炭黑用于新轮胎制造。由于耐久性限制，当前新轮胎配方中回收炭黑添加比例难以超过5%。根据计划，政府将支持在热解前对废轮胎进行预处理以回收更高质量的回收炭黑，同时投向能够使用至少15%回收炭黑的轮胎制造技术，为废轮胎建立“循环利用体系”。

该项目从2026年运行至2029年，由韩国环境产业技术研究院管理。此举旨在帮助韩国制造商提前应对欧盟《可持续产品生态设计法规》（ESPR）。轮胎已被列为该法规优先产品，预计2027年上半年通过、2028年下半年起实施。