2024年，我国新能源重卡市场累计销量高达8.2万辆，同比大增140%。值得一提的是，2024年新能源重卡市场有11个月实现翻倍增长，全年平均同比增速达到140%，并在2024年12月份创造了1.52万辆的史上最高月销量。
2024年从头火到尾，2025年新能源重卡市场能否实现“开门红”?
1月实销7085辆，同比增长96%，“开门红”含金量十足
2025年1月份，国内新能源重卡市场共计销售7085辆(注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同)，环比去年12月下降53%，同比则继续实现增长，增幅达到96%。从数字上看，今年1月份新能源重卡市场7085辆、同比大增96%的表现可以说是含金量十足的“开门红”：7085辆的销量不仅是史上最高的1月份(如下图)，放到新能源重卡的发展史上看，也能排到第五高位(仅低于2024年9-12月)。
上图可见，代表2025年1月份的红色柱体不仅比之前任何一年的1月份“高”出一大截，放在2024年看也能高于平均水准。2021年以来，新能源重卡市场始终呈现出不断向好的发展趋势;2022年开始，新能源重卡市场月销量开始有了起伏(环比下降)，在2023年还出现过一次同比下滑;2024年，新能源重卡市场全年12个月均实现增长，全年平均月销量约6900辆。进入2025年，单就1月份7085辆的销量来看，新能源重卡市场目前仍延续着2024年的火热态势。
受2024年底政策“冲量”和春节淡季的影响，2025年1月份，国内重卡市场终端需求出现了意料之中的环比下滑，1月份重卡整体实销3.37万辆，环比下滑51%，同比下降1%。1月份新能源重卡96%的同比增速明显跑赢重卡市场整体增速。根据第一商用车网掌握的数据，截止到2025年1月份，新能源重卡已连续20个月跑赢行业“大盘”，而新能源重卡市场这一轮的同比连增势头也成功扩大至令人惊叹的“24连增”。
