【炭黑产业网】7月30日消息，据最新国贸通大数据与美国海关数据综合分析显示，2024年前五个月，美国半钢胎进口市场持续疲软，进口量同比下滑5.8%至6956万条，进口额亦缩减11.5%至42.82亿美元，产品均价承压下跌6.1%，降至61.57美元/条。在进口量排名前十的国家和地区中，泰国、越南、柬埔寨及菲律宾表现抢眼，进口量分别实现18.6%、21.7%、58.8%和6.1%的增长，而中国的进口量则从去年的116万条锐减至65万条，降幅高达43.8%。
进口均价方面，各国间差异显著，日本以84.29美元/条的高价位居榜首，越南则以36.96美元/条的低价紧随其后，中国半钢胎的进口均价为38.46美元/条，位于中游水平。这一数据反映出国际轮胎市场中价格竞争的激烈态势以及供应链格局的变化。
转向全钢胎市场，进口量展现出积极的增长态势，同比上升10.3%至2518万条。然而，进口额却未能同步增长，反而下降了4.0%至30.02亿美元，均价更是显著下滑13.0%至119.23美元/条。泰国、越南、柬埔寨及菲律宾再次成为增长的主要驱动力，而中国的进口量则从107万条减少至71万条，降幅为33.9%。在进口均价上，加拿大全钢胎以185.59美元/条的价格领先，菲律宾则以52.74美元/条垫底，中国全钢胎的进口均价为119.31美元/条，处于中间水平。
在非公路轮胎领域，进口量实现了6.4%的增长，达到26.3万吨，进口额则微幅下滑1.3%至10.44亿美元，均价也下降了7.3%至3975美元/吨。值得注意的是，中国、泰国和越南成为非公路轮胎进口增长的主要贡献者，进口量分别增长了10.4%、54.2%和43.2%。在进口均价方面，日本产品以7487美元/吨的高价位居首位，而中国则以2829美元/吨的低价优势，继续在全球市场中保持竞争力。
据炭黑产业网深入了解，当前美国轮胎进口市场的动态变化，不仅受到全球经济形势、贸易政策调整的影响，还反映了轮胎制造业供应链重构的趋势。随着国际贸易环境的日益复杂，各国轮胎企业正积极调整市场策略，以应对不断变化的市场需求。
