炭黑产业网据聚胶消息，近期，受到俄乌战争和欧洲能源供应的影响，几大轮胎企业纷纷出台了产能调整计划，并对企业目前的产能分布进行了重组调整或者部分扩产。
东洋轮胎：塞尔维亚工厂扩产、美国工厂升级
日前，日本东洋轮胎公司表示，尽管受到乌俄战争和供应中断的阻碍，但公司的制定的“21世纪中期计划”的五年增长战略不变。
东洋将通过最近在塞尔维亚开业的工厂扩大到满负荷生产来实现这一目标。同时，还包括升级系统以提高其美国佐治亚州巴托县制造厂的生产能力，以及关闭马来西亚老化的银石有限公司。
公司表示，正在按计划进行，2022年公司将实现13.5%的合并营业利润率和530亿日元(25.6亿元)的合并营业利润。未来5年，东洋计划将营业利润率提高到14%，年营业利润提高到600亿日元。
东洋的目标是将大直径轮胎等“优先产品”的比例从2021年的53%提高到2025年的55%。
除了采取措施进一步提高生产效率外，东洋将通过最近在塞尔维亚开业的工厂扩大到满负荷生产来实现这一目标。
同时，还包括升级系统以提高其美国佐治亚州巴托县制造厂的生产能力，以及关闭马来西亚老化的银石有限公司。公司计划在五年内投资1940亿日元用于资本支出，这些投资将用于房地产、厂房和设备的维护和更新以及产量增长。
该集团表示，计划在数字转型等领域稳步实施前瞻性投资，以加强基础设施，提高运营效率，实现数据驱动管理，以及更新我们在日本的老化工厂。
固特异在法国工厂投资摩托车轮胎产能
固特异轮胎橡胶公司宣布计划重组其位于法国中部蒙吕松的工厂的生产运营，将该工厂转变为专门生产摩托车轮胎的“卓越中心”。
这家美国轮胎制造商在 10 月 19 日的一份声明中表示，它计划在该工厂投资 1650 万欧元，以“现代化和改造”工厂，以生产“高价值摩托车轮胎”。
此外，这家轮胎制造商表示，它打算将轻型卡车轮胎的生产从该工厂重新分配到其欧洲、中东和非洲业务内的其他现有制造设施。
上周，固铂轮胎决定在明年年底前关闭位于英国梅尔克舍姆的摩托车轮胎生产厂。
固特异表示，预计重组计划不会导致法国工厂的永久性员工减少。
经协商，固特异预计该项目将于 2024 年初完成。
固特异法国总裁 Pierre-Jean Eraud 说，“这个投资项目证实了固特异通过投资在亚眠、里奥以及现在的蒙吕松工厂进行现代化改造，从而继续在法国立足的承诺。”
固特异在 Montlucon 工厂生产 Dunlop 品牌的自行车轮胎。
（原标题：两大轮胎厂 宣布重组和扩大产能）
