炭黑产业网据车与轮店主联盟消息，近日，米其林根据全球各地区的组织/协会统计公布了9月份各地区轮胎销售情况。
乘用车胎：欧美地区配套量暴增40%
数据显示，欧洲和美洲乘用车胎配套数据暴增40%左右，数据大幅度增加。
根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新公布的数据显示,9月欧盟乘用车销量增长9.6%至787,870辆,连续两个月增长,8月为增长4.4%。
之所以9月份轮胎配套数量大幅度增加，主要是由于2021年9月的比较基数较低，当时半导体短缺阻碍了汽车生产。
米其林表示，全球轮胎总体需求较2021年增长7%，但仍低于2019年水平10%。
由于中国政府对汽车厂的支持和新能源汽车爆发式增加，中国是9月底需求高于2019年的唯一地区(+5.5%)。
替换市场方面，全球主要市场9月份均有所下滑，受疫情防控影响，中国第二季度的轮胎需求持续放缓，这一数字已降至2021年的水平。
商用车胎：中国市场或将已见底
商用车胎方面，欧洲和美洲地区的需求仍然强劲，尤其是中美地区，需求量暴增，制造商的订单仍然很好。
在国内，商用车胎的需求量有触底反弹的迹象，据第一商用车，9 月国内重卡销量 5.2 万辆，同比-12%，环比+13%，虽然同比下降，但环比上升，被大家认为是触底的迹象。
数据显示，2022年1-9月，全国全钢胎累计产量为8427万条，累计同比下降9.94%，该数据显示全钢胎的销量仍然不容乐观。
截至8月，中国卡客车轮胎累计出口量274.03万吨，累计出口上涨13.29%，出口市场是中国轮胎市场最大的亮点。
总的来说，目前乘用车胎市场要好于卡客车轮胎市场，农业胎和工矿轮胎的需求较为强劲。
展望后市，在中国经济疲软和疫情防控持续下，中国轮胎需求难以有大的增长。
（原标题：触底反弹！中国轮胎销量或已见底）
