炭黑产业网据车辕车辙网消息，在轮胎行业，受俄乌冲突影响最大的企业是芬兰诺记轮胎，在2022年2月之前，该公司在俄罗斯圣彼得堡附近的一家工厂每年生产1700万条轮胎，占其全球产量的82%。
其中，有1000万条主要出口到欧洲，自诺记轮胎退出俄罗斯市场后已无法实现，对该公司的中欧销售区域造成了影响。
随着中欧地区执行副总裁Bahri Kurter于8月底的离职，市场上传出“该公司正在解雇最少60名员工”的言论，诺记对此并没有过多的回应，还收回了之前对这个问题的评论。
然而，受影响的员工不那么沉默，他们公开谈论“糟糕的情况”。
尽管诺记轮胎在7月10日的最后期限之前从俄罗斯进口了大量轮胎，以建立中欧的库存，并且其芬兰工厂也在生产，但诺记的客户表示，这些轮胎不能满足该地区的需求水平，特别是在冬季。
此外，这家轮胎制造商似乎未能迅速与欧洲其他生产商达成计划承购协议，这些因素的综合结果是，过去几周，供应形势变得更加困难，供应缺口不断扩大，尤其是轿车轮胎。
上个月底，这家制造商显然开始宣布其中欧地区的裁员。据诺记的一名员工表示，内部的谈话是“至少”裁掉60名员工。那些已经受到影响和处于风险中的员工显然不愿公开谈论此事，因为前者必须考虑他们的遣散费，后者则担心工作安全。
有人评论说，目前的形势“很危险”，存在“恐惧和不安全感”。受影响的员工认为诺记的沟通很差：“我们什么都不知道，现在就像瞎子一样”。
（原标题：经营困难，轮胎厂紧急裁员！）
