炭黑产业网据车辕车辙网消息，2022年全球经济下行环境下，国内受到疫情多发影响交通出行，轮胎行业遭受多年不遇的寒冬，亏损面越来越大。
中策橡胶、玲珑、赛轮集团等竞争力较强的规模以上企业凭借技术实力及成本优势，继续扩张产能，抢占国内外市场，而规模较小的轮胎厂，尤其像山东多数工厂开工率很难提升，更别说扩建新项目了。
不过车辕车辙统计发现，今年仍有多家中小型轮胎厂斥巨资上马新项目，目前正风风火火建设中。
山东毅狮迈，省外建厂
年初，毅狮迈(江苏)新材料科技有限公司“年产200万条工业、农业、矿业、工程轮胎项目”环评文件对外公示。
2月8日，该项目奠基仪式在江苏省灌南县经济开发区举行。项目总投资10亿元，占地120亩，建成后形成年产200万条特种轮胎的生产能力，预计年产值12亿元。
天眼查显示，毅狮迈江苏公司隶属于山东毅狮迈特种轮胎股份有限公司，由董事长张胜辉控股。
山东毅狮迈特种轮胎股份有限公司位于山东省烟台市莱州市经济开发区凤凰工业园，是国内特种轮胎的研发、制造及分销企业之一。
公司产品线覆盖物料搬运、高空作业、港机设备、矿山机械、机场地面支持设备及AGV等行业设备专用特种轮胎。
东昊橡胶30亿项目年底投产
近日，江苏东昊新材料科技有限公司轮胎项目的环境影响报告书，正式公示。
据介绍，东昊新材料成立于2021年4月，拟投资30亿元，拟分两期建设。一期项目预计2022年12月建成投产，形成年产农业子午胎100万套、工业实心胎60万套、工程胎30万套、工业特种胎200万套的生产规模。
二期项目预计2023年12月建成投产，形成年产农业子午胎100万套、工业实心胎40万套、工程胎20万套、工业特种胎100万套、电摩胎2000万套的生产规模。
全厂建成后，可年产农业子午胎200万套、工业实心胎100万套、工程胎50万套、工业特种胎300万套、电摩胎2000万套。
此项目已于2021年8月通过沭阳经济技术开发区管理委员会备案。去年10月5日，东昊新材料项目工程奠基仪式，在宿迁市沭阳经开区举行。
东昊新材料股东江苏东昊橡胶有限公司成立于2011年，占地380余亩，现有员工1300余人，生产工业充气轮胎、实心轮胎、工程轮胎、农业轮胎、载重汽车轮胎、ATV轮胎、电摩车轮胎等系列产品。
准望桓橡胶60万农业胎项目签约
7月6日，第28届甘肃省兰洽会皋兰县重点项目推介签约仪式举行，其中包括年产60万条绿色新材料农用子午线轮胎改扩建项目。
该轮胎项目还参加了兰州市重大项目集中签约仪式，项目实施单位甘肃准望桓橡胶科技有限公司。
据悉，60万条绿色新材料农用子午线轮胎改扩建项目总投资8.8亿元，早在2020年11月就计划开建。
据查，甘肃准望桓橡胶科技有限公司为兰州金刚轮胎有限责任公司旗下控股公司，金刚轮胎是在重组原甘肃省轮胎厂的基础上成立。
金刚轮胎有限责任公司于2003年4月成立，开始建厂;100万套斜交胎生产线于2005年建成并产品下线，2006年达到设计生产规模。
凯力威科技10.6亿轮胎项目公示
今年7月底，四川凯力威科技股份有限公司“年产150万套绿色智能全钢载重子午线轮胎项目”进行第二次环评公示。
该项目在凯力威公司自有建设用地内建设，项目总投资10.6亿多元，建成后年新增全钢载重子午线轮胎产能150万套，届时该公司年产能达到330万套/年。新建产能包括绿色环保电动公交无内胎，中长途低断面、宽基超耐磨无内胎，高性能全天候无内真空胎，共80万条;抗超载、防爆有内载重胎及部分小工程车胎45万条;常规、中型载重汽车车型的全钢载重子午线轮胎25万条。
据查，四川凯力威科技股份有限公司是四川海大橡胶集团有限公司旗下合资公司，海大橡胶集团25%控股，董事长为向春东。
凯力威科技地处四川省简阳市工业园区，占地1000余亩，先期投资22.8亿元，建设年产210万套全钢载重子午线轮胎项目，第一期全钢载重子午线轮胎项目已全面达标达产。
不难发现，以上项目均为农业胎、工业胎等特种轮胎项目，这些老板不惧当前经济形势逆势扩建，特种轮胎相比竞争较为激烈的卡客车胎、乘用车胎市场，未来的需求前景更加广阔!
