长期被忽视的汽车轮胎磨损，实为全球微塑料污染核心来源，污染规模与危害远超塑料吸管、塑料袋等一次性塑料制品，对生态环境及人体健康构成持续威胁。
研究数据显示，轮胎磨损颗粒占水陆环境微塑料总量的45%，每年数百万吨磨损颗粒进入自然环境，人均年度相关微塑料废弃物近5公斤。轮胎含有的抗氧化剂6PPD，在环境中会转化为高毒物质6PPD-Q，可造成水生生物大规模死亡，2020年美方研究证实其会导致半数以上产卵银鲑死亡。
实地监测凸显污染严峻性。密西西比大学调研显示，暴雨后道路径流每升水含1250个轮胎微塑料颗粒，超细颗粒可穿透人体肺部细胞。公路沿线空气微塑料浓度为城市背景值的8倍，主干道500米范围内居民血液微塑料含量显著偏高，且该污染与儿童哮喘高发存在关联。
针对道路径流轮胎微塑料污染，密西西比大学研发新型生物过滤技术。该技术以农业废弃物制成的生物炭、木片为填充材料，适配道路排水口安装，可截留72%的轮胎磨损颗粒，对超细颗粒及污染物附带的重金属、有机物均有净化效果。该系统成本低廉、运维简便，适配城市规模化推广。
业内专家表示，该技术长期效能仍需多场景持续监测。轮胎微塑料治理需产业链协同推进，通过优化轮胎配方、完善道路设计、普及新型过滤技术等方式，补齐隐形污染治理短板。
