【炭黑产业网】6月11日消息，据第一商用车网数据，中国重型卡车市场在5月份销售额约为7万辆，相比今年4月下降了16%。然而，与去年同期相比，销量增长了42%，净增加约2.1万辆。
这一销量的同比增长主要归因于去年同期受到疫情影响，终端需求达到低谷，因此今年的反弹幅度相对较大。然而，相较于之前行业高速增长的阶段，7万辆的销量仍处于较低水平，这表明整个行业仅处于弱复苏阶段，尚未完全进入恢复期。
据了解，在国内全钢轮胎市场方面，最新的调研数据显示，5月份国内轮胎销量普遍下滑。样本经销商销量环比下降的比例高达67%，其中有37%的经销商销量下滑超过15%。
由于国内经济萧条的大环境影响，长途运输市场同样面临物资短缺和低运费等困境，而这种状况短期内难以改善。
此外，5月份卡车轮胎替换市场的销量也持续下滑。高库存、观望心态和终端需求不振等因素的影响下，预计6月份国内替换市场仍将保持弱势调整。
尽管重型卡车市场销量同比有所上涨，但行业仍需面对诸多挑战，包括经济复苏的不确定性以及物流行业的持续调整。未来的发展需要政府和相关企业采取积极措施，以促进卡车市场的稳定增长。
