炭黑产业网据聚胶消息,全球航运业顾问德鲁里表示:“在集装箱运输长期延误两年多之后,托运人终于看到运输时间和港口延误的持续改善。”

自今年 1 月以来,“根据集装箱自动化信息系统测量结果,北美——最拥挤的地区——的港口拥堵已从正常水平的 20 倍减少到正常水平的 10 倍左右。
跨太平洋、东行,从亚洲到美国西海岸的最佳运输时间已从 1 月份的约 34 天缩短至上周的 20 天。然而,北美——以及亚洲、中东和欧洲——的拥堵状况“按照历史标准来看仍然处于上升趋势。
炭黑产业网据聚胶消息,全球航运业顾问德鲁里表示:“在集装箱运输长期延误两年多之后,托运人终于看到运输时间和港口延误的持续改善。”
自今年 1 月以来,“根据集装箱自动化信息系统测量结果,北美——最拥挤的地区——的港口拥堵已从正常水平的 20 倍减少到正常水平的 10 倍左右。
跨太平洋、东行,从亚洲到美国西海岸的最佳运输时间已从 1 月份的约 34 天缩短至上周的 20 天。然而,北美——以及亚洲、中东和欧洲——的拥堵状况“按照历史标准来看仍然处于上升趋势。