在中国，很多轮胎企业都拥有不三包品牌的轮胎，2000年以后，有些新的中小型轮胎工厂为了迅速占领市场不得不采取低价策略，不三包轮胎便应时而生。2006年前后，东营第一条热气腾腾的不三包轮胎“走出”工厂。起初，不三包轮胎受到了业内资深企业的冷嘲热讽，甚至有业内“专家”断言，不三包轮胎活不过三年。但就是被“专家”看不上的不三包，就这样风生水起活了十几年。
什么是不三包轮胎
三包即对所销售的商品进行包修、包换、包退。
不三包则是泛指一切售出后不保证其质量的轮胎!一般只有在全钢子午线轮胎的销售中有不三包轮胎，现在在轿车轮胎，工程轮胎，农用车轮胎中也出现了不三包现象!其含义就是厂家对该轮胎不进行正常的三包，出现任何质量问题，厂家不做任何赔偿。
三包轮胎与不三包轮胎的差距
拿12R22.5的跑长途轮胎做对比，零售价不三包850元，三包1200元，差价350元来做对比。其中重量：不三包轮胎重量56-57公斤，但三包的轮胎重量为62-65公斤;设计里程：不三包轮胎12-15万公里，三包的25-30万公里。很多车主知道不三包的轮胎便宜，但却不知道不三包的轮胎用料不行，行驶历程也不行。
不三包真的便宜吗?
有些轮胎产品价格便宜是真的便宜，而有些只是看着便宜。对于不三包轮胎，店家这样评论：长途的车有几个用不三包的。散热一点都不好，跑几万公里就肩空了，不三包轮胎基本就是工业垃圾。
不过目光远大的轮胎企业正在逐渐淘汰掉不三包轮胎。毕竟品牌以及售后的口碑才是产品能立足市场的根本。没有好的售后服务，基本就谈不上什么口碑了。同时随着轮胎产业的不断升级，以及国家对于轮胎落后产能的强制淘汰，不三包轮胎也将逐渐淡出轮胎市场。
