6 月 22 日，耐克森轮胎官宣首次拿下比亚迪原厂配套订单，供应两款出海车型。出口澳洲的海豹 6 搭载高性能 N'FERA Sport 夏季胎;销往欧洲的海鸥海外版 Dolphin Surf 配套低滚阻 N'Blue S，适配欧盟碳排放法规。
比亚迪配套实行分层体系，国内车型主力配套国产轮胎，高端车型选用欧美日系品牌;海外车型选用耐克森，核心出于三点考量：其一，品牌在欧澳深耕多年，渠道与市场认知度更高;其二，产品拥有完整欧标认证，降低整车出口验证成本;其三，耐克森捷克本地工厂可分散地缘贸易风险，缓解海外调查压力。
此次合作对耐克森战略意义显著。欧盟对华轮胎反倾销税落地后，其青岛工厂输欧出货量大幅缩减，急需消化闲置产能。国内替换市场竞争激烈，配套比亚迪海外车型成为青岛工厂新产能出口渠道，依托韩国、捷克基地补足欧洲供给。
行业层面，比亚迪年出口整车超百万台，海外配套轮胎增量可观，准入门槛包含全球认证、海外本地产能、合规资质等多重条件。国产轮胎国内配套优势稳固，但海外整车配套仍需完善海外工厂、国际认证等全球化布局，玲珑、赛轮等头部企业已加速海外建厂布局，耐克森案例为行业提供差异化配套思路。
