6 月 23 日，深交所披露万力轮胎 IPO 招股申报稿，华南头部轮胎企业正式冲刺上市。
经营数据显示，2023-2025 年公司营收连续增长至 55.88 亿、60.22 亿、70.28 亿元，年均复合增速 12.14%;归母净利润稳步抬升。截至 2025 年末，半钢胎 3000 万条、全钢胎 300 万条产能全部满产，产能利用率均超 100%，扩产需求迫切。股权方面，实控人为广州市国资委，Pre-IPO 引入国新、宝武绿碳等战投，入股价 5.25 元 / 股。
本次 IPO 计划募资 20 亿元，五大投向中东南亚两大海外基地合计投入 11.1 亿元，占总募资 55.5%。其中柬埔寨项目投资 1.8 亿元，马来西亚高性能轮胎基地投入 9.3 亿元，公司持股 70%;剩余资金用于从化半钢胎扩建、研发升级及补充流动资金，形成国内扩产 + 海外建厂双轮战略。
全球化布局方面，柬埔寨基地 2025 年底投产，建设周期仅 288 天，依托东盟关税优势规避欧美贸易壁垒;马来西亚基地落地后将形成东南亚双制造基地协同格局。市场端，公司半钢胎国内销量行业第四，新能源轮胎配套稳居前三，配套比亚迪、广汽埃安、长安等主流车企，多款新能源轮胎获欧盟 3A 认证，推进高端化转型。
企业背靠广州工控千亿汽车零部件产业集群，上市后可完善产业链闭环。当前行业贸易壁垒持续加剧，出海建厂已成头部企业共识。本次上市融资将支撑万力完成产能扩张、海外落地、高端产品迭代，助力企业从区域龙头向全球化轮胎企业转型，后续全球化运营成效值得持续关注。
