炭黑产业网据世界橡胶展消息：
轮胎：
1.普利司通将关闭惠州的轮胎厂
2.韩泰正式启动德国纽博格林的工作室
3.德国大陆在欧洲召回6.7万条轮胎
4.普利司通、米其林和倍耐力入选环境A类名单
5.住友橡胶北美公司原总裁退休，新任接替
6.固特异与Monolith合作用环保炭黑生产轮胎
7.江苏通用拟增资泰国公司扩大产能
8.Hoosier赛车胎公司更新logo
9.米奇·汤普森的赛车胎生产线转移到阿克隆
非轮胎及材料：
1.塞拉尼斯完成埃克森美孚山都平的收购
2.韩泰跨领域投资风向标
3.“世界第一”的可持续炭黑欧洲联盟
4.Bolder公司收购Pyrolyx废轮胎加工厂
5.埃克森美孚收购Materia聚合物公司
6.巴斯夫出售高岭土业务
7.菲利普斯在印度建第五家炭黑厂
8.阿联酋投资超20亿美元的首家化学品合资企业
9.普利司通减振橡胶业务转让给安徽中鼎
10.美国化学委员会建议消减中国化学品的关税
11.普利司通出售化工制品业务，涉及4家中国子公司
轮胎
1. 普利司通将关闭惠州的轮胎厂
12月7日普利司通公司宣布，将在中国的2家卡客车子午线轮胎公司合并成1家公司。
普利司通(惠州)轮胎公司将合并到普利司通(沈阳)轮胎有限公司，惠州工厂将于2021年12月底关闭。截至 2021 年 11 月 30 日，惠州工厂的产量为2800 条/天，员工人数518人。
为减少关闭惠州轮胎公司对员工和当地社区的影响，普利司通正在采取适当的措施尽可能减少影响，并遵守当地法律法规以及劳动协议。对于客户和供应商，普利司通保持提供高质量的产品和服务，在中国的全钢子午胎将主要来自沈阳工厂，但也来自其他地区。
2.韩泰正式启动德国纽博格林的工作室
2021 年 12 月 8 日，韩泰轮胎管理层出席其在德国纽博格林工作室的开幕仪式。在过去的几个月里，该工作室已经非正式地运作了。
长期以来，作为奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰、保时捷、大众等知名汽车制造商及其子公司的OE合作伙伴，韩泰一直在传奇的纽博格林赛上进行广泛的性能测试。
韩泰轮胎解释说，在纽博格林北环赛道附近建立车间使公司能够更有效地进行性能和负载测试，这在高性能车辆领域越来越重要。
凭借新落成的纽博格林车间，以及位于匈牙利欧盟制造基地的高端和先进的生产和室内测试设施，韩泰自豪地宣称自己是欧洲集成轮胎开发和生产的代表。
3.德国大陆在欧洲召回6.7万条轮胎
近日，德国大陆集团召回了 67,128 条 ContiEcoContact 5 轮胎，型号为 235/55 R 17 103 H XL，原因是轮胎压力不足。大陆集团表示，这些轮胎是从 2015 年第 40 周到 2021 年第 2 周生产的。
为此，大陆推出了一项自愿更换轮胎计划，以避免对配备这些轮胎的车辆驾驶员造成任何潜在风险。
大陆集团补充说，在发生的三起事故中出现了轮胎压力突然下降，其中一起事故造成了轻微的财产损失，没有人员伤亡报告。
这家德国制造商表示，当轮胎“在重载或超载条件下反复使用或长时间使用”时，有“罕见的突然失压”类情况报告。大陆轮胎仅在大众 Caravelle 和 Multivan 发现了这种情况。
受影响的欧洲客户包括：奥地利、比利时、捷克、丹麦、德国、法国、罗马尼亚、意大利、荷兰、波兰、葡萄牙、瑞士、西班牙和英国。
4.普利司通、米其林和倍耐力入选环境A类名单
普利司通、米其林和倍耐力公司因其在环境方面的领导地位被列入国际非营利性 CDP 的年度 A 类名单，该名单表彰了公司在气候变化、森林和水安全方面的透明度和绩效水平。
总部位于伦敦的 CDP Worldwide 收集、分发和宣传有关环境问题的信息。2021 年 A类包括 270 多家在气候变化、水风险或森林砍伐领域取得最高分的公司。
米其林是在水安全方面获得最高分的 118 家公司之一。这是倍耐力连续第四年上榜，也是普利司通连续第二年上榜。
5.住友橡胶北美公司原总裁退休，新任接替
12 月 8 日，住友橡胶北美 (SRNA) 总裁兼首席执行官 Richard Smallwood 宣布退休，该公司是住友橡胶工业有限公司的子公司，包括Falken轮胎和邓禄普摩托车轮胎。
Darren Thomas先生将接替Richard Smallwood先生，成为住友北美公司的总裁，他于今年早些时候被任命为住友北美的高级副总裁兼首席运营官，并将于 2022 年 1 月 1 日起担任总裁兼首席执行官一职。
Smallwood 先生在2006年担任Falken轮胎公司的总裁，并在2016年开始担任住友北美总裁兼首席执行官，带领住友北美从小规模发展成为现在拥有一家美国现代化工厂，并生产包括赛车胎在内的各种轮胎产品的公司。目前住友北美的销售额占住友销售总额的21%。
Thomas先生自 1995 年加入住友北美公司后，就一直与Smallwood先生一起工作。在担任首席运营官之前，Thomas 先生曾在 SRNA 担任过多个销售和营销职位，并因其“积极进取和分析风格”而备受推崇。
卸任总裁兼首席执行官后，Smallwood 先生将成为住友北美的董事会主席、住友橡胶总部的顾问，并将继续在住友美国董事会任职。
6.固特异与 Monolith 合作应用环保炭黑
固特异在12月9日发表声明，已与 Monolith材料公司签署合作协议和意向书，在轮胎生产中使用由甲烷和/或生物甲烷生产的炭黑。新的合作将有助于推进轮胎制造商识别和使用更可持续材料。
Monolith 总部位于内布拉斯加州林肯市，开发了一种基于等离子体的甲烷热解工艺，通过该工艺生产“绿色炭黑”和氢气。而传统炭黑来自残油或煤焦油的燃烧。
第三方已完成对 Monolith 炭黑产品的生命周期评估表明，与传统生产的炭黑相比，基于等离子体的工艺在整个生命周期内带来环境效益，包括减少碳排放。
7.江苏通用拟增资泰国公司扩大产能
12月9日，江苏通用科技股份有限公司宣布，拟增资通用橡胶(泰国)有限公司。增资金额为7800万美元。其中固定资产投资7500万美元，流动资金300万美元。
此次增资，通用科技股份公司与天马国际(香港)贸易公司、无锡久诚通橡胶贸易公司，按照各家的持股比例进行同比例增资。其中，通用股份持股99.7%，天马国际(香港)贸易公司持股0.1%，无锡久诚通橡胶贸易公司持股0.2%。
这笔资金用于进一步扩大通用(泰国)产能规模、优化仓储物流体系和生产流动资金。此次增资泰国工厂，拟采用自筹资金，不涉及募集资金。
8.Hoosier 赛车胎公司更新logo
在日前美国印第安纳州波利斯举行的2021 年赛车工业贸易展上(PRI) ，德国大陆旗下的Hoosier赛车轮胎公司推出了新的logo。
Hoosier 品牌更新后的logo标志保留了紫色作为核心颜色，标志性字母“H”颜色和设计进行了细微更新，简化整体外观将品牌的现代创新带到了最前沿。
Hoosier 赛车轮胎公司于1957 年在印第安纳州南本德成立，已从一家小镇企业发展成为国际知名的赛车轮胎制造商，拥有技术中心和 300 MPH 测试车轮。
Hoosier 总部位于印第安纳州莱克维尔，自 2016 年起成为德国大陆的子公司，是世界上最大的赛车轮胎制造商之一，生产 1000 多种不同规格的轮胎。
9.米奇·汤普森的赛车胎生产线转移到阿克隆
固特异在6月完成对固铂轮胎收购后，11月底开始将一条米奇·汤普森牌飙车轮胎生产线转移到其位于阿克隆的固特异创新中心制造 (ICM) 赛车轮胎工厂。
据固特异称，这标志着固特异在美国的工厂生产的第一条固铂赛车轮胎。目前正在考虑将其他固铂赛车胎生产转移到阿克隆，但目前尚未做出任何决定。
占地845,000 平方英尺的工厂拥有 400 名员工，位于前固特异轮胎工厂内，在高峰期，每周生产 4000 多条赛车轮胎。
非轮胎及材料
1.塞拉尼斯完成埃克森美孚山都平的收购
12月1日，塞拉尼斯公司(Celanese)宣布已完成对埃克森美孚公司的山都平TPV 弹性体业务的收购。大约 320 名高技能员工加入塞拉尼斯。
2021年6月塞拉尼斯宣布以 11.5 亿美元的总收购价收购山都平业务。作为交易的一部分，塞拉尼斯获得了以下资产：Santoprene™、Dytron™ 和 Geolast™ 商标和产品组合，客户和供应商合同和协议，位于美国佛罗里达州彭萨科拉和英国威尔士纽波特的两个世界级生产工厂，年总产能超过 19万吨TPV，全面的 TPV 知识产权组合以及相关的技术和研发资产。
塞拉尼斯公司是生产差异化化学解决方案和特种材料的全球化学品领导者，总部位于美国德克萨斯州达拉斯，在全球拥有约 7700 名员工，2020年的净销售额为 57 亿美元。
2.韩泰跨领域投资风向标
韩泰公司设立投资基金，支持未来技术的发展，第一笔投资选择了专门从事基于人工智能空间信息和服务的韩国初创公司Mobiltech。
Mobiltech成立于2017年，提供“高精度”3D地图解决方案，包括用于城市规划和自主移动等各种应用的城市版本。
这家初创公司开发了与3D空间信息相关的硬件和软件，并为包括汽车AI专家Phantom AI在内的许多客户提供精确地图。
3.“世界第一”的可持续炭黑欧洲联盟
近日，在法国拉杜克斯的米其林集团技术中心，BlackCycle再生炭黑项目成员聚集一堂，讨论在欧洲部署循环经济计划。本次会议在财团成立18个月后举行，来自20个国家的120名国际行业领袖、学者、H2020项目协调员、政治家和机构代表参加了会议。
在米其林的协调下，7个行业合作伙伴、5个研究与技术组织(RTO)——Orion、Ineris、Quantis、Icamcyl、Aliapur、CSIC、CPERI/CERTH、Sisener、Pyrum、Estato、Hera 、Axelera和一个创新集群联合5个国家组成一个欧洲联盟。
BlackCycle再生炭黑项目旨在通过设计世界上第一个用报废轮胎(ELT)生产新轮胎的工艺，实现轮胎的大规模循环经济。
在研讨会期间，BlackCycle联合会宣布了世界上第一个利用废旧轮胎热解过程产生的油，在传统炭黑炉反应器上生产轮胎用可持续炭黑(sCB)，这是一个真正的循环过程。
Orion工程碳创新部门成功评估了裂解油作为炭黑原料的使用情况。得出的结论是，橡胶混炼胶中废旧轮胎热解产生的油制成的炭黑替换以化石燃料为基础的炭黑不会改变其性质。
BlackCycle表示，由于弹性体材料中的炭黑含量相对较高，平均约为30%，因此将热解油用作炭黑生产原料的技术是向更可持续的橡胶工业的重大飞跃，是重大的技术突破。
3.意大利橡塑机械行业2021年明显复苏
意大利橡塑行业协会Amaplast在 12 月 2 日的声明中表示，意大利国内市场橡塑机械出现复苏，预计今年将增长近 15%，达到13.5 亿欧元。
根据今年前三季度的调查，订单激增主要来自于对机械和全套生产线的需求。出口订单预计达到 30 亿欧元。
据 Amaplast 称，在主要出口目的国中，中国的需求增长了 83%，波兰的需求增长了 17%。意大利前十大出口目的国中有8个国家需求增长强劲，占出口总数的近 60%。
Amaplast 预计今年来自意大利和外国客户的订单将涵盖未来6个月的产能。在应用方面，最高和最持续的需求来自包装和医疗领域，建筑和汽车领域出现了温和的改善。
尽管有一定增长，但2021年出现了“各种不稳定因素”，其中包括原材料成本上涨、零部件短缺、能源和运输成本增加以及个人行动受限等。预期明年行业的表现将超过疫情前的水平。
4.Bolder公司收购Pyrolyx 热裂解工厂
美国废轮胎回收商 Bolder工业公司收购了位于印第安纳州的一家闲置的 Pyrolyx 热裂解工厂，这将有助于 Bolder 加速将其“可持续”炭黑产品推向市场。
Bolder 表示，它计划改造 66,000 平方英尺的车间，预算为 4000 万美元。该工厂预计将于 2023 年初全面投入运营。交易条款未公布。
回收炭黑 (rCB) 生产商 Pyrolyx 公司于 2017-2019 年在印第安纳州特雷霍特附近建造了热裂解工厂，但随后由于新冠疫情在 2020 年初闲置该工厂。
该工厂被 Pyrolyx 评定为具有近 13,000 吨炭黑的加工能力，这意味着每年可回收约 400 万条轮胎。预计将创造 40 个工作岗位。2023 年初该厂开始生产后，Bolder 的产能预计将增加3倍。
Bolder工业公司成立于 2011 年，已开发并扩展了一项专有工艺，该工艺声称通过提取优质石油基成分和钢材，回收 98% 的废轮胎。通过回收生产的BolderBlack，是比原生炭黑更可持续的替代品，售价低于原生炭黑。
Bolder 声称，与类似的回收技术相比，其工艺用水量减少了 90%，温室气体排放量减少了 90%。
今年11 月，Bolder与 Liberty 轮胎回收公司达成协议，Liberty 每年为其提供多达 6000 万条报废轮胎，作为其炭黑回收过程的原料，交易期限为 10 年。
5.埃克森美孚收购Materia聚合物公司
美国Materia公司宣布已被埃克森美孚化学公司收购。此次收购将Materia获得诺贝尔奖的技术与埃克森美孚的免费专利工艺和世界一流的制造能力结合起来，将这些新型可持续结构聚合物推向更大的商业规模。
Materia公司1999年成立，一直致力于加州理工大学教授Robert Grubbs发明的新型钌催化剂和ROMP化学的开发和商业化。2005年，Grubbs博士因为这些发明获得诺贝尔化学奖。
此次收购包括Materia大量的专利和知识产权组合、总部位于加利福尼亚州帕萨迪纳的研究和技术中心以及位于德克萨斯州亨茨维尔的制造工厂。埃克森美孚打算，继续以Materia公司的名义以全资子公司的形式运营该业务。
6.巴斯夫出售高岭土业务
德国巴斯夫宣布，将其高岭土矿物业务出售给美国高性能矿物公司 KaMin 公司，预计交易将于 2022 年下半年完成。交易成本未披露。
该业务目前是巴斯夫高性能化学品部门的一部分，在北美、欧洲和亚洲拥有 440 名员工。高岭土部门在 2020 年的销售额为 1.76 亿美元，其中包括在佐治亚州的戴维维尔、托德维尔、埃德加和戈登的生产基地。
巴斯夫表示，该交易还包括乔治亚州 Toomsboro 和 Sandersville 的相关矿山、储量和工厂。
位于同一地点的炼油催化剂业务将继续由巴斯夫炼油催化剂业务拥有和运营，而不是剥离的一部分。
KaMin 公司总裁兼首席执行官 Michael W. Nelson 称，收购巴斯夫的高岭土业务是 KaMin 业务战略的“变革性一步”。通过将巴斯夫的煅烧产品组合与 KaMin 的含水产品相结合，将提供一套基于高岭土的高性能矿物解决方案。
KaMin 是一家总部位于美国佐治亚州梅肯的全球高性能矿物公司，为建筑和建筑、汽车和催化剂、农业、健康和美容、包装以及特种纸和图形纸等行业供应产品。
7.菲利普斯在印度建第五家炭黑厂
目前，印度菲利普斯炭黑有限公司(PCBL)正在推进其在印度南部泰米尔纳德邦建立绿色生产工厂的计划。公司已与泰米尔纳德邦政府签署了一份谅解备忘录，以建设其第五个制造基地。这座工厂每年将生产 14.7 万吨炭黑，并将产生 24 兆瓦的绿色电力。工厂的建设将于2023年完成。
该工厂是这家印度炭黑制造商进行的一系列扩建项目中的最新项目。去年年底，菲利普斯在其位于 Palej 的工厂增加了两条特种碳生产线，总产能为3万吨。
2019 年，该供应商将其位于古吉拉特邦蒙德拉的棕地工厂的产量提高了5万吨。此外，菲利普斯在比利时的创新研发中心于2020年夏季投入运营，加强了公司的研发能力。
菲利普斯目前是印度最大的炭黑生产商，产能约为 57万吨，其次是 Birla 公司。
8.阿联酋投资超20亿美元的首家化学品合资企业
目前，阿布扎比化工衍生品RSC公司与印度跨国企业Reliance工业集团(RIL) 成立了一家合资企业，该合资企业将投资超过 20 亿美元建设化学品工厂。工厂位于阿联酋鲁韦斯的TA'ZIZ 工业化学品区。项目目前处于设计阶段，计划于 2025 年启动。
合资企业将建设一个氯碱、二氯乙烷 (EDC) 和聚氯乙烯 (PVC) 生产装置，将在阿联酋从事这些化学品的首次生产。该项目将在阿联酋实现替代进口和创建新的本地价值链，同时满足全球对这些化学品日益增长的需求。
TA'ZIZ 工业化学品区是由阿布扎比国家石油公司 (ADNOC) 和 ADQ 的合资成立，ADQ 是一家拥有广泛企业的控股公司，涵盖阿布扎比多元化经济的关键部门。
TA'ZIZ 由三个区域组成：一个工业化学品区，将进行化学品生产,七个世界级项目已经处于设计阶段;一个轻工业区，将成为下游转化工业的所在地，将化学品区的产出转化为消费品;一个工业服务区，该区将容纳各种公司，提供 TA'ZIZ 工业区和更广泛的鲁韦斯工业园区所需的必要服务。
9.普利司通减振橡胶业务转让给安徽中鼎
12月10日普利司通宣布，将其减震橡胶业务转让给中国安徽中鼎股份有限公司。
普利司通表示，第一步先成立一个新的减震制品的全资子公司，覆盖旗下所有减震橡胶产品，然后将新公司所有股份出让给中鼎。预计该转让将在2022年7月底完成。
普利司通从事减震橡胶业务的所有员工也一并转到中鼎旗下，本次转让涉及的工厂及人员如下：
2020年普利司通旗下减震橡胶业务的销售收入为544亿日元，约合人民币30亿元。
10.美国化学委员会建议消减中国化学品的关税
美国化学委员会(ACC)正在推动美国政府对从中国进口的化学品、树脂和塑料产品的关税给予更多豁免，认为这将缓解制造业的通货膨胀和供应链压力。
ACC12 月 7 日发布了一项研究报告，为削减对中国进口商品的关税提供了经济理由。关税是否按预期发挥作用的问题在华盛顿引起了更多关注。ACC 和美国其他 175 个行业团体一起，呼吁联邦政府在审查中国进口产品关税豁免时采用更灵活的规则。
ACC 指出，数据显示从2018 年年中关税开始执行到 2021 年年中，在 1330 份免除中国塑料产品关税的请求中，只有约五分之一获得批准;就化学品而言，在1325 项排除请求中，只有十分之一获得批准。
该组织认为，至少对于化学品和塑料而言，关税正在提高成本，并使美国制造业供应链的全球竞争力降低。
11.普利司通出售化工制品业务，涉及4家中国子公司
12月10日普利司通宣布：将其化工产品解决方案业务转让给 Endeavor United投资公司(欧盟投资合伙企业)。化工制品解决方案业务包括汽车座垫、先进的化工产品和办公精密零部件业务。
此项交易预计将于 2022 年 8 月底完成。集团内与化工产品解决方案业务相关的所有员工都将通过此次交易成为 Endeavor United投资公司的员工。
化工产品解决方案业务是普利司通化工和工业产品业务的一部分，约占普利司通集团多元化产品业务销售额的一半。普利司通集团在历史上曾先后承接和退出各种多元化的化工和工业产品业务，以应对社会需求和业务的变化。
本次转让涉及到日本东京的化工产品总部及横滨的化工产品研发中心，并包括旗下10家子公司，其中包括在中国的4家子公司，分别是普利司通电材(香港)有限公司、普利司通(开平)高机能制品有限公司、普利司通(武汉)化工制品有限公司和普利司通(广州)化工制品有限公司。
2020年普利司通旗下化工产品业务的销售收入为557亿日元，合人民币31亿元。
本周普利司通宣布了4项重整计划：
1.出售泰国纤维技术公司所有股份给YonEX 公司;
2.关闭中国惠州全钢子午胎工厂;
3.出售减震橡胶业务给安徽中鼎;
4.出售化工产品业务给Endeavor United投资公司。
普利司通旨在通过费用和成本结构改革，重建盈利能力并实施优质业务战略，使公司能够加强战略增长投资。
（原标题：本周世界橡胶工业资讯（12月4日-10日））
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