【炭黑产业网】3月8日消息，美国轮胎市场迎来新机遇，据美国轮胎制造商协会(USTMA)最新预测，2025年美国轮胎出货量有望创下历史新高，这一增长主要由商用轮胎需求的强劲推动。数据显示，今年乘用车、轻卡和卡客车轮胎的总出货量预计将达到3.373亿条，相较于2024年，这一数字增加了310万条，增幅约为0.9%。
在细分市场中，替换市场的卡客车轮胎和轻卡轮胎表现尤为抢眼，预计分别将实现24.6%和16%的增长，出货量分别达到2360万条和3710万条。然而，替换乘用车轮胎的出货量增长则相对温和，预计仅增长70万条，即0.8%，总出货量维持在2.233亿条左右。
原配市场方面，同样呈现出积极的增长态势。轻卡轮胎的原配出货量预计将比2024年增长16%，达到680万条。同时，乘用车轮胎和卡客车轮胎的原配出货量也将有所增长，预计分别增长1.6%和2.7%，达到4380万条和580万条。如果这一预测成真，那么这将是美国轮胎出货量连续第二年创下历史新高。
据炭黑产业网了解，尽管对轻卡轮胎和卡客车轮胎的出货量持乐观态度，但美国这类产品的制造能力却正在面临挑战。USTMA数据显示，去年美国该类轮胎的产量下降了4%，降至1190万条。其中，住友橡胶于去年11月关闭了位于纽约州托纳旺达的轮胎厂，普利司通也计划关闭其田纳西州的工厂，而固特异则计划逐步淘汰其位于弗吉尼亚州的卡客车轮胎工厂产能。这三家工厂的卡客车轮胎日产能高达15000条，年产能在400万至500万条之间。目前，唯一计划投产的新产能是韩泰轮胎在田纳西州的工厂，该工厂预计将于2026年开始投产，新增100万条产能。
