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下游需求低迷不振,2月上旬天然橡胶下行幅度近5%

   时间:2023-02-15 来源:生意社发表评论

炭黑产业网据生意社消息,2月至今,橡胶期货持续弱势震荡,下跌超500点,目前在12500-12550左右持续震荡。

现货

商品行情:生意社监测显示,2023年2月上旬天然橡胶华东市场国产标胶现货行情持续震荡下行:2月1日市场主报12610元/吨,10日市场主报11990元/吨,下行幅度约4.93%;其中上旬价格最低点即为2月10日的11990元/吨,最高点为1日的12610元/吨,本旬内最大振幅4.93%。

产业因素:当前全球天然橡胶产量已处于年度低谷期:国外产区,越南大规模停割,暂无新胶产出;泰国东北部和南部已开始停割和减产,新胶产出很有限;马来西亚、印尼北部在本月进入减产期,全球天然乳胶产量正在逐步靠近3月年度最低点。据悉,目前东南亚原料产出减少,工厂加工成本偏高,出口成本也增加,2023年至今下游需求低迷不振导致中国春节后上涨的胶价不足于持续,本月至今价格疲弱、持续震荡下行。

宏观

2月上旬,原油行情走势先跌后涨。1日,美国WTI原油期货主力合约结算价报78.87美元/桶,布伦特原油期货主力合约结算价报85.46美元/桶;10日,国际原油期货上涨:美国WTI原油期货主力合约结算价报79.72美元/桶,布伦特原油期货主力合约结算价报86.39美元/桶。近期油市基本调整到位,如果政策落地符合预期,油市有机会回归偏强运行态势。库存端看,周一调查数据显示,美国商业原油库存存下降预期,叠加近期地缘风险激增,油市或易涨难跌。

行业热点

1、2023年1月,我国重卡市场销量为4.5万辆,同比下降53%。这个单月销量不仅远低于2022年开年,更是低于疫情前的2019年,主要受前基数较高以及春节假期影响。

2、商务部表示将继续会同相关部门继续稳定和扩大汽车消费,重点抓好:一稳定新车消费;二支持新能源汽车消费,引导各地在牌照、充电、通行等各个方面,进一步优化新能源汽车使用环境;三继续扩大二 手 车流通;四畅通汽车报废更新,修订完善机动车报废管理规定,健全报废机动车回收利用体系,鼓励有条件的地方开展汽车以旧换新,促进汽车循环消费。

3、2022年印尼天然橡胶、混合胶合计出口205.9万吨,同比下降12.3%;合计出口到中国17.4万吨,同比降11.8%。

4、据外媒2月2日报道,印度橡胶委员会执行董事表示,印度在联邦预算中宣布上调符合橡胶进口税率,使其与进口天然橡胶的关税持平,这料将令该国国内胶农获得更高的卖价。两者关税相同将有助于堵住将天然橡胶伪装成复合橡胶来进口以享受较低关税的漏洞。

5、2023年2月1日,欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2023/350/AD18R2号公告,依据欧亚经济委员会2023年1月31日第14号决议,对原产自中国的载重轮胎反倾销案作出反规避终裁征税决定,对添加轮辋,以轮胎和盘式或无盘式轮辋组件出口的载重轮胎征收2015年11月17日第154号决议确定的14.79%~35.35%反倾销税,措施自发布日起3个月后生效。

6、据乘联会2月7日消息,初步统计,1月1-31日,乘用车市场零售124.1万辆,同比去年下降41%,较上月下降43%;全国乘用车厂商批发134.1万辆,同比去年下降38%,较上月下降40%。

7、据马来西亚统计局2月7日消息,2022年马来西亚橡胶总产量为377,047吨,较去年的469,669吨下降了19.7%。。

8、2022年,美国自泰国进口轮胎数量共计5322万条,同比降2%。其中,乘用车胎为3041万条,同比降8.4%;卡客车胎为1693万条,同比增16%。泰国、中国为美国轮胎主要进口国。

9、据中国汽车工业协会统计分析,1月,我国汽车市场表现平淡,汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆,环比分别下降33.1%和35.5%,同比分别下降34.3%和35%。

10、据外媒2月10日报道,孟加拉国的橡胶种植者感到失望,他们在提升产量方面取得的成功未能获得更好的价格回报,而原因主要在于全球需求下降。根据孟加拉国橡胶委员会(BRB)和橡胶生产商的数据,去年该国生产乳胶67,939吨,较2021年的43,000吨增长了58%,这是由于橡胶园数量增加以及种植面积扩大。然而,国际市场上的价格下跌,令胶农不满。

后市预测

按照以往,当前全球供应处于年度低谷期且已接近年度产量最低时期,但因春节后下游制品企业采购需求至今未大规模启动,假期归来之后天胶短暂的上行行情未能持续,本月至今行情持续下行、幅度已近5%。预计短期内若需求不能有效改善,即使供应仍减少,行情也会受到牵制,短期内持续震荡为主。

(原标题:2月上旬天然橡胶下行幅度近5%)

 
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