在轮胎市场形势一片大好的时候，经销商的日子过得非常滋润，只要能从厂家拿到货，就能赚到钱。可是现在市场低迷了，而且还可能一直低迷下去， 那么轮胎经销商又将面临怎样的境遇与未来呢?
从现在的轮胎市场来看，经销商的作用正在减弱。轮胎厂正在跳过经销商直达轮胎店甚至消费者。轮胎经销商正在沦为配送商。很多轮胎经销商都是在赚取轮胎厂早就设定好的“装卸工的利润及轮胎仓储保管费”而已。对于很多轮胎经销商老板而言，与其说在做大生意，不如直白一点“你们就是轮胎的搬运工”。
据不完全统计，2022年有超100家轮胎销售公司注销，这里面大部分公司走上了倒闭的道路。轮胎经销商正在成为轮胎市场下行的第一批牺牲品。因为很多轮胎经销商要品牌没品牌，要产品没产品，要技术没技术，他们有的只是一把子力气和大大的仓库。高额的资金投入，较低的回报率令轮胎经销商苦不堪言。
国内一家大型轮胎经销商向轮胎商业坦言，销售额卖了近一个亿，最终的利润仅仅一百多万，仅仅够维持公司的日常开支，盈利成为奢望。
现在很多轮胎厂对经销商就是死命地压货，轮胎厂这种急功近利简单粗暴的做法，使得轮胎经销商成为了工厂榨取利润的工具，一年不间断的压货，只为掏光经销商的荷包，堆满经销商的仓库。
除了工厂的压榨和市场残酷竞争之外，很多轮胎经销商本身所暴漏的问题同样不可忽视。
1、过度靠厂家支持
这类经销商的常见口头禅是，厂家给政策支持我就进货，不给政策支持我就不进货。厂家给费用支持我就做活动，不支持我就不做活动。厂家给外拓补贴我就多跑动，不给支持我就跑不动。“厂家支持”是他的关键词。
2、一味埋怨市场不行
这类轮胎经销商说的最多话就是：现在市场不好啊，汽车销售这么差，谁还买轮胎啊，现在价格竞争这么厉害，怎么赚钱啊。每天传递出来的都是消极的，颓废的，懒惰信号。只知道怨天尤人不知道想办法，想对策，积极开拓市场。
3、只想低价占市场
这一类经销商对于价格非常敏感，很多是通过做杂牌，低端品牌轮胎历练出来的。只要对手的定价比自己有优势，立马降价吐血大清仓，总之就算是累死自己也要饿死同行。
4、墙头草随风倒
今年做米其林，明年做固特异，后年再换普利司通。总是不停的换品牌换产品，总是说企业的品牌不行产品不行，却不承认是自己能力的问题。每年都在重复这些浪费资源的事情。没有忠诚和坚持，最后一众品牌将其列入黑名单，没有人为其供货。
轮胎市场正迎来最困难时期，对于经销商而言，生存和盈利面临巨大的考验。一方面自身要努力精细化运作，降本提效，一方面轮胎企业也要在营销层面多多给予支持，抱团取暖共同熬过这一段艰难岁月。
（原标题：轮胎经销商势头，不断减弱）
