炭黑产业网据车辕车辙网消息，国家统计局数据显示，2022年9月中国轮胎明显好于预期，外胎产量为7545.4万条，环比增长4.41%，同比增长9.20%。不过截至1-9月，全国累计产量为63931.7万条，同比下滑4.10%，还没实现正增长。
三季度增长态势明显
从季度数据来看，上半年，一二季度轮胎产量较去年同期均呈现下滑态势，其中二季度下滑幅度明显，跌幅达10.32%。
进入三季度，轮胎原料价格得以缓和，橡胶价格明显下跌，企业生产成本压力得以缓解，加之市场出货有所好转，人民币贬值，出口向好，企业开工有所提升。
整体来看，三季度轮胎外胎产量合计为22252万条，同比上涨3.49%，但尚未弥补上半年产量缺口，1-9月累计产量较去年同期仍存2731万条的差距。
国内原配市场正旺
据海关总署统计，9月份，全国共计出口新的充气橡胶轮胎4137万条，同比去年下滑达19.4%，下滑幅度可谓明显。
在出口同环比均下滑的前提下，9月中国轮胎整体产量却呈现出了正增长，体现了内销市场销量正在提升，尤其是新车销量的增长，带动了配套轮胎市场的旺盛需求。
中汽协数据显示，9月国内狭义乘用车市场销量达192.2万辆，同比增长21.5%，环比8月的187.1万辆增长2.8%。9月，商用车产销分别完成26.3万辆和27.9万辆，环比8月分别增长10.5%和7.9%。
不过，当前国内全钢胎终端需求仍表现疲软，统计显示，三季度全钢胎整体销量呈现逐月下滑的态势。
积极的是，国内轮胎产量的三驾马车——出口、内销替换和内销配套，至少外贸和内销配套板块都在积极恢复增长，国产轮胎是不愁卖的。
10月轮胎产量或下滑10%
进入十月份，“国庆假期”多数样本企业计划放假天数在3-7天，高于往年。
尤其自10月23日以后，受疫情影响，东营广饶开发区、大王、稻庄等地区轮胎企业响应当地防控要求安排停产或降负，广饶、潍坊等地区生产企业，因防控及工人短缺影响，生产暂停或减产。
因此，业内预计，看10月份企业整体开工水平将低于9月水平，预计10月份轮胎外胎产量环比或将存10%左右的下滑幅度，同期下滑幅度在6%左右。
展望年末，当前新冠疫情发展仍存众多不确定性因素，广饶地区企业复工时间待定，全国疫情近期明显抬头，不得不说，2022年的轮胎市场，正在考验着每个从业者的能力和心态!
