炭黑产业网据车与轮消息，自俄乌冲突爆发以来，北溪一号、二号管道相继关闭，物美价廉的天然气向欧洲关闭了大门，北溪管道3处遭破坏的噩耗，更令欧洲能源危机雪上加霜。
能源价格上涨700%电价涨10倍!
数据显示，相比2019年，目前意大利的天然气价格上涨约776%，生产和输配电价格上涨131.5%，汽油价格上涨20%，供暖用柴油价格上涨36%。
而这种情况有可能导致该国8.2%的企业，也就是大约35.5万家企业陷入经营亏损，涉及员工总数达340万人。
就8月份数据来看，德国、法国的电力交易价格较上个月涨了近20%，法国明年交付的基准电价最新数据已经超过每兆瓦时600欧元，相当于人民币4元一度电，较2021年初水平涨超十倍。
欧洲轮胎厂面临停产危机
就轮胎方面来说，欧洲生产了全球20%左右的轮胎，但这20%的轮胎生产将遭受严重打击。
能源危机影响原材料价格
众所周知，轮胎制造需要合成橡胶、炭黑、各种化学添加剂，对上游化工原材料的依存度非常高。
如今飙升的能源价格正在影响欧洲工业，尤其是受天然气、电力成本影响较大的原材料工业。
多家化工巨头相继发出“断供”预警。化工巨头科思创、巴斯夫、朗盛和全球最大的化学品分销商布伦塔格公司、比利时特种化学品分销商阿泽雷斯公司均发布紧急预警。
朗盛表示，如发生天然气禁运，将对德国化工行业造成“灾难性后果”，天然气密集度最高的工厂将关闭生产，而其他工厂则需要减少产量。
如果这些原材料巨头停产，轮胎制造所需的原材料将没有办法满足，只能进口，大大增加轮胎制造的成本。
能源“断供”危及车企
能源“断供”对于汽车制造业也伤害巨大。大众汽车发出警告称，如果能源价格不能得到控制降下来，并稳定在一个合理的区间，大众汽车极大可能会将生产转移到其他地方。
而宝马也将停止在英国生产电动汽车，计划将电动车生产线迁到中国市场。梅赛德斯-奔驰3月份也在美国亚拉巴马州开设了新的电池工厂;
据悉，欧洲能源危机将导致其汽车产量每季度减产30%-40%，即每季度产量可能减少275-300万辆左右，也就是说，在最坏的情况下，每季度产量可能削减100万辆。
汽车厂产量减少，对于轮胎配套的需求也将大幅度减少，这对于当地的轮胎厂来说，也是毁灭性的打击。
轮胎企业也面临停产
德国橡胶工业协会WDK还表示，德国橡胶工业协会的成员要准备好将破产、搬迁和裁员等措施“具体化”，以应对危机。
德国橡胶制造商协会WDK总部位于法兰克福，现有会员160家，从业人员7.6万人。其中普通会员有116家，包括109家从事橡胶制品的企业和7家轮胎企业(阿波罗、普利司通、大陆马牌、固铂、固特异、米其林和倍耐力)。
而近日，一家轮胎公司已经表示将关停轮胎工厂。
据最新消息，欧洲固铂轮胎橡胶公司计划在2023年底前关闭其位于威尔特郡梅尔克舍姆市的摩托车和赛车轮胎工厂。该公司现在将开始就拟议关闭的350名固铂员工和相关员工代表机构进行磋商。
对于欧洲的轮胎制造产业来说，能源极度紧缺的当下，即便轮胎厂商不选择关停，生产的轮胎产品价格也会大幅提高。
中国轮胎大幅度增加对欧洲的出口
据小邦了解，在冲突之前，俄罗斯每年向欧洲出口近2000万条轮胎，其中约一半运往欧盟。随着欧盟的制裁，这一水平将降至零。
俄罗斯占欧盟27国和英国PCLT轮胎进口量的6.3%以上，2022年上半年超过500万条轮胎。欧盟自7月10日起禁止从俄罗斯进口轮胎，导致俄罗斯7月和8月乘用车轮胎产量下降了近40%。
1-8月俄罗斯乘用车轮胎产量变化情况
而这意味着欧洲将会出现约1000万条轮胎的缺口，老话说远水解不了近渴，那意味着其周边国家将成为“救星”。
中国轮胎成为出口欧洲市场的主力
根据欧盟27国与英国的数据显示，2021年中重型商用车(MHCV)轮胎进口量增长了20.1%。
如今，塞尔维亚已然取代俄罗斯，成为欧盟和英国PCLT轮胎进口的第四大来源。
据悉，目前玲珑塞尔维亚工厂已进行收尾工作，将来将取代来自玲珑中国与泰国的供应。
另一方面，虽然欧洲轮胎产品出现真空断层，虽说远水解不了近渴，但其需求数量庞大，物美价廉的中国轮胎谁又能不爱呢。与此同时，中国轮胎制造商仍在继续生产，需要寻找市场。
数据表示，在过去18个月里，中国的汽车轮胎出口已升至创纪录水平，尤其是商用车轮胎。
从总体出口数据来看，我国7月份充气轮胎出口量也实现了同比暴涨——出口基本盘在扩大。国家海关总署数据显示，7月我国轮胎出口达到5437万条，同比增长15.1%;出口金额达到了128.28亿元。同比增长50.5%。
海运下跌、人民币汇率变动利好中国轮胎出口
近日央视财经报道指出，今年三季度海运市场却遭受阵阵寒流，主要海运航线的运价出现大幅度下跌。
波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示，截止到9月26日，FBX集装箱海运价格平均为4029美元，较去年9月份的历史高点，已经下跌63.8%。
其中，中国/远东—北欧航线运价较今年1月最高点下跌53.2%。
另外，据全球经济指标的数据显示，6月份美国通货膨胀率创下40年以来新高，达到9.1%，这是自1981年以来发生的最大同比增幅;英国的通胀率更是高达9.4%。
高通胀率意味着，从原材料和供应到劳动力等成本全面上升。纵观全球，抗击通胀将是一场持久的硬仗。
虽然种种现象都在表明着中国轮胎利好不断，但凡事都有两面性。
欧洲能源危机或将成为经济危机的原爆点
随着俄乌局势的愈演愈烈，如今任何人都无法置身事外。在欧洲遭遇能源危机的同时，能源危机触发更大的通胀危机，进而作用于经济层面的危机。
国际货币基金组织(IMF)在最新发布的《全球经济展望》中指出，由于俄乌冲突、持续攀升的通胀压力引发生活成本危机等因素，全球经济继续面临严峻挑战。
在新的展望中，IMF维持对今年全球经济增速预期在3.2%不变，将对2023年的增速预期从7月时的2.9%下调至2.7%，并称2023年经济放缓的涉及范围非常广泛，占全球经济约三分之一的国家将在今年或明年收缩。
若经济危机来临将直击工业生产，尤其是欧美汽车市场若大幅萎缩，将使出口依赖性强的轮胎行业大受影响，出口量大幅下降，如今内需不旺、库存剧增的情况将更加严重。
这无疑对全球经济复苏带来的不利影响逐步加深，导致全球经济发展停滞、消费低迷，全球性经济危机预期加剧，不光是中国，对全球轮胎行业都是巨大的不利影响。
(原标题：中国轮胎正在抢占欧洲市场)
