炭黑产业网据轮胎商业消息，据外媒消息显示，受劳资冲突影响，阿根廷目前已有三家工厂关闭。虽然有报道称三家工厂关停只是暂时之举，但不可否认的事实是，目前的阿根廷已无轮胎产能。
知名胎企工厂停产
据悉，倍耐力的阿根廷工厂已于周末停止生产，原因是由于当地持续了100多天的工会封锁。而在工会冲突之前，由于劳工抗议导致部分员工无法进入工厂，因此该工厂一直仅有一半的产能维持运行。
此外，受到影响的还有阿根廷老牌轮胎制造商Fate，以及知名轮胎制造商普利司通，他们也关闭了当地的工厂运营。轮胎工厂何时重启，还需另行通知。目前，劳工冲突已经威胁到汽车行业的正常生产，皮卡车生产公司——这些公司依赖当地供应，因此现在可能也需要停止生产。据悉，日产和雷诺已经停止在科尔多瓦生产Frontier和Alaskan车型。
轮胎价格暴涨，轮胎走私猖獗
Ámbito表示，由左翼 Partido Obrero 管理的 Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) 威胁要进一步加剧劳工冲突。而这种威胁以及长期的冲突为阿根廷境内的轮胎生意带来了诸多负面影响——全国范围内的轮胎短缺导致库存价格大幅上涨，走私活动也日益猖獗。
对于宣布暂时关闭在阿根廷的轮胎业务，普利司通在发布的声明中指出：“普利司通在2021-2022年度年工会审查的框架内继续面临与Sutna 的旷日持久的工会谈判。在普利司通，员工的福祉和安全是我们最重要的价值观，因此，我们致力于为每位员工提供一个安全的工作场所。由于9月23日持续的冲突，普利司通决定暂时关闭在阿根廷的所有业务，以保护我们团队中的每一个人，并保证我们财产的完整性。”
此外，在这份声明中，普利司通还指出，虽然尚未确定恢复运营的时间，但当他们保证所有合作者的安全时，他们会恢复工厂运行。
“普利司通将继续致力于克服目前市场上轮胎供应面临风险的情况。”据此，普利司通在阿根廷的公司目前拥有约1600名员工。
目前，工会领导人已在布宜诺斯艾利斯劳工部门口扎营，要求解决危机。工人们认为雇主提供的加薪在该国当前的通胀情况下“微不足道”。
自由党副主席何塞·路易斯·埃斯珀特表示，有必要对进行抗议的工人和工会代表实施“监禁或子弹”政策。埃斯珀特因其言论而受到严厉批评。
对此，轮胎制造商FATE表示“工会应该被剥夺其合法地位以关闭”，但该公司仍然坚持认为他们确实“分享了埃斯珀特的声明”。
（原标题：这个国家关闭所有轮胎厂）
