炭黑产业网据世界橡胶展消息:
轮胎：
1.严格的成本控制带给阿波罗惊喜
2.美轮胎协会强调替代6PPD醌的四个要点
3.住友宣布多家轮胎厂扩产
4.北美最大的全连续轮胎热裂解厂将诞生
5.诺基亚赋予铁路机车新的使命
6.中策欧洲任命新的副总经理
7.提前近半年横滨启动印度新工厂
8.在这一领域韩泰取代米其林
9.德国大陆中国区总经理上任
10.美国替换胎销售优势走弱
11.泰丰中坜轮胎厂急于出售
12.澳大利亚科学家发现废旧轮胎新用途
非轮胎及材料：
1.除中国外，贝卡尔特全球市场表现强劲
2.埃肯挪威的四家工厂工人罢工
3.VMI公布二季度财务报告
4.欧洲市场合成橡胶价格全面回落
5.HF集团将开启数字化的轮胎设备
6.特瑞堡推出高性能航空航天减震密封件
7.印度对进口合成橡胶的反倾销税将延长
8.阿泽雷斯通过收购进入土耳其市场
9.天然胶生产国协会预计市场复苏
10.森佩理特上半年收益大降
11.瓦克将展示生物基硅胶产品
中国企业在海外：
1.中国轮胎7月出口数量及金额双增长
2.泰国罗勇工业园两家中国企业投产
轮胎
1.严格的成本控制带给阿波罗惊喜
近日印度阿波罗轮胎公司报告了该集团从 4 月开始的新的财政年度的第一季度业绩。4月-6月这一季度营业利润同比增长 22% 至 69 亿印度卢比(5.88亿元)，销售额增长 30% 至 590 亿印度卢比(50.2亿元)。公司净利润增长 49%，略低于 20 亿印度卢比，而上一财年同期报告为 12 亿印度卢比。
根据阿波罗轮胎的数据，印度国内市场和欧洲市场的业务都表现良好，业务收入分别增长了 38% 和 14%。
董事长 onkar Kanwar 表示，“更严格的成本控制、丰富的产品组合和及时的跨市场定价行动，赢得了净利润的增长。”
2.美轮胎协会强调替代6PPD醌的四个要点
目前，美国轮胎制造商协会 (USTMA) 代表其 12 家成员公司提交了正式意见，以支持加州有毒物质控制部 (DTSC) 的拟议规则制定。DTSC 希望轮胎中的 6PPD 应被列为该州更安全的消费品 (SCPR) 计划中的优先产品。
USTMA 在对 DTSC 的正式评论中强调了四个要点：
1. USTMA 支持根据 SCPR 对轮胎中的 6PPD 进行审查
6PPD 是一种抗氧化剂和抗臭氧剂，有助于防止橡胶因暴露于氧气、臭氧、温度波动和弯曲引起的疲劳而引起的降解和开裂。6PPD 的这些好处对于有效的轮胎耐久性至关重要，因此最终对机动车辆的安全性至关重要。
DTSC 于 2021 年初将轮胎中的 6PPD 添加到其优先产品工作计划中，此后，USTMA 一直致力于支持根据 SCPR 对轮胎中的 6PPD 进行的审查。
2. 6PPD 等保护材料对于轮胎性能和安全性至关重要，任何潜在的替代品都必须继续确保符合联邦机动车辆安全标准 (FMVSS)。6PPD 为制造安全耐用的轮胎提供了关键功能。6PPD 的替代品还必须满足这些关键功能并具有以下品质：
持续存在于轮胎表面，以确保保护胶料不会因氧气和臭氧而降解;
在橡胶化合物中具有足够的溶解性和扩散性;
与臭氧反应，但不要太活泼，以防止过早耗尽;
对橡胶加工无不良影响;
在轮胎的整个生命周期内确保对橡胶的保护;
材料和任何转化产物的低毒性;
对轮胎安全和性能无不利影响。
3.作为新发现的转化材料，6PPD醌的研究尚处于起步阶段。
作为一种以前不为人知的转化产物，人们对环境中的6PPD醌及其对人类健康和环境的潜在影响知之甚少。USTMA 继续与利益相关者和研究界合作，以填补与 6PPD醌相关的相关数据空白。
4. USTMA 建议将产品类别“轮胎”集中在提供可行的优先产品，以执行替代品分析。
USTMA 建议 DTSC 将优先的替代产品的重点放在全季节的乘用胎胎面和胎侧混炼胶中。更集中的“轮胎”定义将使轮胎制造商能够完成替代分析，该分析也将适用于其他轮胎类型。
3.住友宣布多家轮胎厂扩产
日本住友橡胶工业宣布，将提高其日本宫崎工厂、土耳其、中国和泰国工厂的“更先进轮胎”的生产能力，以应对全球市场的动荡。
计划的步骤包括在住友土耳其工厂增加用于电动汽车的大规格乘用车胎的产量，以及在中国工厂提高用于电动汽车的更大尺寸的乘用胎产量。这是应对材料、航运和能源成本上涨以及全球贸易条件动荡引起的其他负面因素的一系列措施的一部分。
此外，在美国、巴西和南非工厂的产能还将稳步提高，以促进当地消费, 实现本地化生产更高的生产率。
4.北美最大的全连续轮胎热裂解厂将诞生
加拿大轮胎废料热解公司 Klean 工业公司已与数字解决方案供应商 Kodexe 合作开发和实施区块链平台，该平台将有助于跟踪和追踪供应链中的所有产品。
最初由 Klean 开发的 KleanLoop DApp Blockchain SAS 平台将用于为全球市场“标记化”所有废物和可回收物，并将创建一个完全透明的回收和制造市场。
作为合作的一部分，Kodexe 已成为 Klean 公司的主要股东，以进一步开发 KleanLoop 流程。
Kodexe 的子公司 TdMbA International 目前正在开发可行产品，第二个原型已于 2022 年第二季度完成 Beta 测试。
该计划是在俄勒冈州博德曼市的 Klean 旗舰工厂实施功能齐全的 KleanLoop流程，该工厂每天将回收约 160 吨废轮胎，并进行裂解。完工后，该项目据称是“北美最大的全连续轮胎热解厂”。
根据其网站，Kelean 的美国工厂每年将处理 600 万条废轮胎，生产 2万吨 回收炭黑、2.5万吨的再生燃料油、1万吨的钢材，抵消约 10万吨的废旧轮胎。其后，产品将被重新整合，直接与世界上最大的炭黑生产商合作，进行再利用。
5. 诺基亚赋予铁路机车新的使命
目前，诺基亚论他公司正在与田纳西河谷铁路博物馆合作，使用修复后的机车将原材料运送到其位于代顿的工厂的存储仓库，该工厂距离查塔努加及其著名的铁路酒店约 42 英里，终点在工厂的橡胶混炼车间。
诺基亚表示，机车将把火车车厢从诺福克南方铁路线拉到一英里的地方，能够处理所需的材料量，以满足工厂生产的轮胎的需求。
诺基亚运输经理 Daniel Dobbs 表示， “这台机车帮助我们可靠地处理大量材料并简化我们的流程。随着我们继续扩大生产，这是朝着支持工厂的正确方向迈出的一步。这种选择更高效、更可持续。”
该机车建于 1951 年，曾与美军一起在韩国使用。在二十世纪六十年代国空军在肯尼迪角运送火箭。其后被捐赠给田纳西河谷铁路博物馆。今天，它成为诺基亚轮胎的专列。
6.中策欧洲任命新的副总经理
8 月 17 日，中策橡胶宣布，任命Ákos Barcsik 先生为中策欧洲业务的副总经理。Barcsik 将监督欧洲的整体销售以及针对该市场的全钢子午胎产品的开发。
Ákos Barcsik于 2017 年加入中策，最初担任现场工程师经理，后来担任欧洲市场销售总监，为开发和改进西湖牌第二代卡车轮胎做出了巨大贡献。
中策表示，自 Barcsik 于 2021 年接任欧洲销售总监以来，其欧洲销售额显著增长。目前公司已成功为多家著名商用车提供原配胎，包括 Schmitz Cargobull、Kögel Trailer 和 Krone Trailer。
Barcsik 在汽车和轮胎行业拥有超过 15 年的经验。在加入中策橡胶之前，他在普利司通东欧担任了9年的现场工程师经理。
7. 提前近半年横滨启动印度新工厂
8月16日，横滨橡胶有限公司在印度的维沙卡帕特南工厂举行工厂开工典礼，横滨橡胶董事会成员兼OHT部门董事总经理Nitin Mantri先生宣布横滨在印度的维沙卡帕特南工厂正式开始生产。
新工厂的建设是为了扩大横滨橡胶集团旗下的横滨非公路轮胎 (YOHT) 的生产能力，该公司从事农业和工程轮胎的制造和销售。新工厂原定于 2023 年第一季度开始生产。提前启动将公司能够更快地响应全球对非公路轮胎不断扩大的需求。
横滨橡胶于 2020 年第三季度开始建设维沙卡帕特南工厂，投资1.71 亿美元，占地390,000平方米。在初始生产阶段，维沙卡帕特南工厂的日产能为 69 吨。第二阶段的日产能将增加到每天 132 吨，计划于 2024 年第一季度开始。另外，横滨正在考虑进一步扩大工厂的产能。
横滨非公路轮胎部门在印度还有另外两家轮胎厂，古吉拉特邦的 Dahej 工厂和泰米尔纳德邦的 Tirunelveli 工厂。这些工厂生产集团的三个核心非公路轮胎品牌——ALLIANCE、GALAXY 和 PRIMEX 品牌。
8.在这一领域韩泰取代米其林
韩泰将取代米其林成为E级方程式锦标赛2022/23赛季的第三代轮胎合作伙伴。
米其林集团与国际汽联世界E级方程式锦标赛分道扬镳，此前，该集团与世界上第一个电动单座赛车系列赛合作了八年。
米其林从2013年一开始就是这一项目的创始合伙人和投资者。随着2021/2022年赛车运动于8月14日结束，8月18日米其林宣布将退出该活动。
据《欧洲橡胶杂志》在2020年的报道，韩泰将取代米其林成为2022/23赛季的第三代轮胎合作伙伴。将于2022年推出的第三代全电动汽车要求以较轻的重量和新的驱动力提供更大的动力。
9.德国大陆中国区总经理上任
8月16日德国大陆轮胎宣布，高睿珂(Veronique Giraud)上任中国区总经理，她将领导该品牌在中国市场的业务发展和战略方向。
高睿珂于1999年加入大陆集团，拥有20多年的管理经验，曾先后负责大陆轮胎在德国、瑞士、奥地利等多个地区的业务。高睿珂表示，作为全球最大且增长最快的市场之一，中国市场的发展至关重要，她非常荣幸能够加入中国团队。中国汽车后市场或将充满变化，但同时机遇并存。
10.美国替换胎销售优势走弱
Northcoast Research Company的执行董事兼研究分析师John Healy对他获得的美国市场调查报告进行了以下分析，从7月份开始，美国替换胎销售优势似乎正在减弱，轿车和轻卡胎的需求出现明显下降。
从宏观上看，美国轮胎经销商必须接受轮胎消费减少的事实，这是由于轮胎价格上涨带动的。因为美国GDP增长已经连续两个季度下降，预计轮胎销量将有所下降。
从车辆的行驶距离看，自燃油价格上涨后，4月-7月美国的行车距离有所减少。虽然油价上涨对驾驶没有太大影响，但油价下跌肯定有利于稳定驾驶，增加用车频率和车主的消费支。目前美国的高通胀率不仅会影响轮胎价格和车主的消费支出，也在对行驶里程产生负面影响。
采购数据的下降带给轮胎厂更大的压力。由于原材料价格还在上涨，因此他们无力去降价促销。2022年7月，替换轮胎的制造成本同比增长 31%，环比增长2.1%。这就将导致 2022 年第三季度原材料投入成本同比增长 30.1%，环比增长 3.2%。炭黑的价格已连续 19 个月同比上涨，7 月份炭黑价格上涨了 59.7%。分析师预测，即使现货价格持平，第四季度美国当地制造轮胎的原材料成本将同比增长18.9%。
目前来看，美国市场的销量下滑主要是通胀压力下，消费者对轮胎替换态度趋于谨慎。
11.泰丰中坜轮胎厂急于出售
泰丰轮胎中坜旧厂土地标售95亿台币的价格在6月初流标后，公司快马加鞭展开重新申请，目前公听会已完成，只剩最后的计划书审查。
业界分析，6月标售流标，除了价格因素，更大因素在于该土地尚未完成重划，必须赶在今年9月24日前取得桃园市地重划作业核定函，才可享有相关土地重划优惠奖励，一旦逾期未取得核定函，该笔土地将被打回原本的工业用地。
从泰丰刚公布半年报，已经连续六个季度亏损，上半年税后净亏损3.15亿台币，但比去年同期的净亏损14.15亿台币缩减了77.7%。
12.澳大利亚科学家发现废旧轮胎新用途
澳大利亚皇家墨尔本理工大学(RMIT)的科学家们已经成功利用废旧轮胎中的橡胶，100%替代了混凝土中的常规骨料，例如砾石和碎石。新的“更环保、更轻”的混凝土符合建筑规范，同时显著降低了制造和运输成本。
RMIT 的技术包括使用新设计的铸模来压缩新鲜混凝土中的粗橡胶骨料，从而提高建筑材料的性能。该研究的主要发起者兼博士研究员 Mohammad Momeen Ul Islam 表示：“我们已经用精确铸造方法证明，几十年来在混凝土中使用大量粗橡胶颗粒的限制现在可以被克服。”
根据 RMIT 的说法，这种制造过程可以在澳大利亚和海外的预制混凝土工业环境中有效地控制成本。在车间测试成功之后，该团队现在正在研究加固混凝土，探究其如何在结构元素中发挥作用。
非轮胎及材料
1.除中国外，贝卡尔特全球市场表现强劲
2022年上半年，贝卡尔特的橡胶增强材料业务“合并第三方销售额”达到 11.1 亿欧元，比去年同期增长 12.0%。
扣除集团的胶管和传送带 (HCB) 业务，该业务从 1 月 1 日起转移到集团的专业业务部门。不包括 HCB 影响的橡胶增强业务部门的收入增长约为 19%，主要由原材料价格和其他成本通胀的带动，而销量下降约为 -9%。
包括合资企业在内，该业务部门的总销售额增长了 15.6%，达到 12.39 亿欧元，比去年同期增长约 22%，不包括 HCB 销售额。
贝卡尔特报告说，橡胶增强材料的销量在欧洲、中东和非洲、北美和印度表现强劲，而中国的需求仍然疲软，预计世界其他地区的需求将保持在高水平。中国市场受到出口限制、国内商业活动低迷以及自 3 月以来对新冠疫情严格的封锁的影响。
在收益方面，贝卡尔特橡胶增强部门的基本息税前利润为 1.01 亿欧元， 销售利润率为8.9%，但与去年同期的强劲表现相比，下降了 4.9 个百分点。
2.埃肯在挪威的四家工厂工人罢工
8 月 13 日，由于工会与雇主之间的谈判破裂，埃肯集团在挪威的四家工厂的工人已开始采取罢工行动。
埃肯当天表示，罢工于 8 月 15 日开始，在挪威的 10 家电化学公司中进行，其中包括埃肯在 Salten、Rana、Thamshavn 和 Fiskaa 工厂的工人。
由挪威工业能源工会代表的 1422 名工人举行了罢工，其中 169 人在 Elkem Salten 工厂工作，89 人在 Elkem Rana 工厂工作，131 人在 Elkem Thamshavn 工厂工作，46 人在 Elkem Carbon 工厂工作。埃肯的工厂有435人参与了罢工行动。
3.VMI公布二季度财务报告
8月16日，荷兰 VMI 公司的母公司 TKH Group NV 报告称，轮胎机械制造业务上半年表现强劲。
VMI 在 TKH集团旗下的“智能制造系统”部门运营，其中轮胎制造系统约占营业额的 71%。2022年上半年增长 38.4%， 至 2.56 亿欧元。
在 2022 年前六个月，TKH智能制造系统的营业额实现了大幅增长，其中营业额同比增长 34.2%，订单保持在 3.62 亿欧元的高位。
上半年息税摊销前的利润 (EBITA) 同比增长 92.7%，达到 3800 万欧元，这一时期的高订单量和产量带来了盈利的大幅度增长。
TKH 预计下半年智能制造系统的营业额和息税前利润将低于上半年，主要是由于供应链压力，缺少部件将导致项目完成的暂时延迟。从目前表现看，第三季度的开局非常好。
4.欧洲市场合成橡胶价格全面回落
根据 ChemAnalyst 的最新数据，在截至 8 月 12 日的四个交易周内，欧洲市场EPDM 和 SBR 价格分别下跌 4.1%，至 3620 美元/吨和 3725 美元/吨。
ChemAnalyst的“全球化学品价格监测”也显示，在7 月 15 日至 8 月 12 日，卤化丁基橡胶价格略有坚挺，仅下跌 2.5%;丁腈橡胶和顺丁橡胶价格逆势走软。
图中：EPDM 的 FOB 价格，荷兰鹿特丹;卤化丁基橡胶 BIIS CFR价格，德国汉堡;丁苯橡胶 1502 FD 价格，德国伍珀塔尔;丁腈橡胶 18-40% CFR，德国汉堡;聚丁二烯橡胶FOB价格，德国汉堡。
5.HF集团将开启数字化的轮胎设备
目前，德国HF 集团正在寻求加强智能化生产，为轮胎和橡胶行业开发和提供基于数字技术的产品和服务。
Bernd Pape 博士最近加入了这家总部位于德国汉堡的公司，他在轮胎行业之外拥有丰富的机械制造经验。
Pape指出，重点在于 HF 如何设计和生产数字化产品，并将其所有机器的制造能力，轮胎制造和硫化与数字能力结合起来。关键是询问客户他们真正需要什么，然后将这些反馈与机械制造商的关键部位以及它如何利用数字技术优势联系起来。
6.特瑞堡推出高性能航空航天减震密封件
特瑞堡公司最近推出了一种基于聚氨酯的刮擦/密封装置，以防止污染物进入飞机起落架。
新的“液压刮刀”，标签为Zurcon Excluder ESA，专门设计用于防止污染物进入航空航天行业使用的减震器中。
其特点包括一个“高性能弹性体”O型圈，据说可以确保有效性能，特别是当刮板在低温和高温下承受侧载荷时。由聚氨酯材料制成，可在-54度至+107度的温度范围的飞行条件下工作。
该设计包括90度唇缘，以提高性能并防止污染物进入减震器的下轴承。成角度的外径密封唇能够牢固地安装到刮板压盖中，并便于组装。
7.印度对进口合成橡胶的反倾销税将延长
目前，印度政府或将对从欧洲、韩国和泰国进口的乳聚丁苯橡胶(ESBR)的反倾销税再延长三年。该关税最初于2017年征收，涵盖ESBR1500和ESBR 1700系列。
在7月29日印度发布的《日落复审报告》中，该局表示，它认为“尽管关税正在生效”，韩国和欧盟仍在继续倾销该标的产品，倾销的绝对数量仍在增加。
印度贸易救济总局表示，锦湖石化，欧盟和泰国的生产商分别将70-80%、30-40%和70-80%的产品“以倾销价格”出口到第三国。倾销率分别为60-70%、50-60%和50-60%。
因此，印度贸易救济总局建议对欧洲公司的反倾销税率为266美元/吨，泰国供应商为243.60美元/吨，韩国制造商为64.00美元/吨，其中锦湖石化的反税率为33.95美元/吨。
8.阿泽雷斯通过收购进入土耳其市场
目前，比利时领先特种化学品和食品添加剂经销商阿泽雷斯(Azelis)正在收购土耳其特种化学品经销商 Dağaltı Kauçuk San ，来加强其橡胶和塑料添加剂的能力。此次收购预计将在满足惯例成交条件后将于第三季度末完成。
8月18日的声明中表示，Dağaltı 于1980年在伊斯坦布尔成立，是土耳其国内市场橡胶和橡胶添加剂的领导者。 Dağaltı 广泛的产品组合，从战略上补充了阿泽雷斯集团在工业化学品领域的横向价值链。
9.天然胶生产国协会预计市场复苏
天然橡胶生产国协会 (ANRPC) 预计，随着疫情的好转以及中国经济的复苏，天然橡胶市场在不久的将来，将出现“好于预期”的复苏。
ANRPC 在8月16日的月度天然橡胶统计报告中表示：“中国政府采取了包括央行降息等在内的各种措施，以刺激经济的逐渐复苏。”
在降低税收和购买电动汽车的激励措施的支持下，7月份中国的汽车销量有所改善。此外，美元的走强将使天然胶生产商增加出口。
7月份，全球天胶产量同比增长3.9%，达到128.3万吨;需求同比大幅增长8%，达到126.6万吨。同一参考期内，在“全球经济前景黯淡”的情况下，天然胶价格与6月份相比小幅走低。
10.森佩理特上半年收益大降
8月17日，森佩理特集团(Semperit)宣布，集团在2022年上半年的收益急剧下降，原因是成本压力的增加以及手套制造医疗业务 Sempermed 的急剧下降。
集团上半年息税前利润(EBITDA)下降70%至7500万欧元，销售额下降14%至5.7亿欧元，这是由于医疗业务下滑导致的。
集团中Semperflex、Sempertrans、Semperform 和 Semperseal 在内的工业部门息税前利润强劲增长64%，达到6800万欧元;销售额增39%，达到3.723亿欧元。但医疗事业部的利润下降93%至1560万欧元，销售额下降50%至1.983亿欧元，这是由于医用防护手套需求旺盛结束后价格的急剧下跌。
森佩里特重新关注到剥离其医疗业务的计划，该决定于2020年1月做出，但在新冠疫情高需求期间被暂时搁置。
11.瓦克化学将展示生物基硅胶产品
在10 月 19 日至 26 日在德国杜塞尔多夫举行的 K2022 贸易展上，瓦克化学将推出工业级硅橡胶混炼胶，其前体来源于植物原料。
通过质量平衡方法生产的基于生物甲醇的 Elastosil eco 产品包括一种液体和六种固体硅橡胶等级，以及精选的 Silmix 硅橡胶混炼胶。
即将推出的演示产品包括由 Silmix 生态食品级混炼胶制成的注塑柠檬压榨机。瓦克强调，其工艺中使用的生物甲醇完全来自植物残渣，既不适合用于食品生产，也不适合作为动物饲料。
中国企业在海外
1.中国轮胎7月出口数量及金额双增
8月19日海关总署发布2022年7月中国轮胎出口数据。7月份轮胎出口量与出口金额，同环比均实现增长。
今年7月中国橡胶轮胎出口总量为76万吨，环比增加10万吨，同比增长34.4%;出口金额约为134.06亿元，环比增加17.84亿元，同比增长49.4%。其中，新的充气橡胶轮胎出口量，为73万吨，环比增加10万吨，同比增长35.1%;出口金额为128.29亿元，环比增长17.41亿元，同比增长50.5%。
7月新的充气橡胶轮胎出口量，为5437万条，同比增长15.1%。1-7月份，中国橡胶轮胎累计出口量，为453万吨，同比增长10.9%;按条数计算，1-7月累计出口新的充气橡胶轮胎33528万条，同比微增0.6%。
今年1-7月中国橡胶轮胎出口金额为759.14亿元，同比增长22%。其中，新的充气橡胶轮胎累计出口436万吨，同比增长11.5%;出口金额为726.34亿元，同比增长22.6%。
2.泰国罗勇工业园两家中国企业投产
8月15日，泰华包装材料有限公司和亚洲橡胶设备智造有限公司建成投产仪式，在泰国罗勇立盛橡胶工业园举行。
作为广垦橡胶集团旗下重点配套新项目，泰华包装材料和亚洲橡胶设备的投产，承担了深入服务天然橡胶加工，持续提升企业竞争力的重要使命。
广垦橡胶集团董事长杨福云，泰华树胶(大众)有限公司董事会名誉主席林立盛，泰华公司总裁万大川，以及泰方相关人士出席投产仪式。
泰华包装材料公司和亚洲橡胶设备公司规划分两期建设，目前投产的是一期工程，建成2栋厂房、1栋综合办公楼。
其中，泰华包装材料装配1台注塑机、4台吹膜机，并配套彩印、成型设备，一期可年产塑料托盘30万片，各类包装薄膜3000吨;二期规划年产塑料托盘80万片，包装薄膜6000吨。
亚洲橡胶设备项目，配备精密数控加工中心等各类先进制造设备，以制作橡胶加工机械配件、组装中小型加工设备为主。
