炭黑产业网据轮胎报消息：
近年来，飞速发展的新能源电动汽车对静音轮胎的需求非常迫切，国内各大轮胎企业纷纷推出静音轮胎以抢占市场。“这次测试的轮胎规格是235/45R18，主要针对轮胎滑行噪声、车内噪声进行全面测试。”在安徽江淮新港汽车试验场，山东华盛橡胶集团正在对旗下新研发的康佩森品牌超静音轮胎进行上路实测。
山东华盛橡胶集团品技部部长王晓明介绍，在滑行噪声测试项目中，所测试的超静音轮胎滑行噪声分贝值比普通轮胎降低了1dB(A);在车内噪声测试项目中，超静音轮胎表现更加出色，当车辆分别以60公里/每小时、80公里/每小时、100公里/每小时的速度通过光滑沥青路面的过程中，轮胎空腔共鸣音的噪声分贝值均降低超过3dB(A)。
作为轮胎业的“后起之秀”，山东华盛橡胶集团始终坚持“科技兴企 创新发展”的路线，致力于自主研发高品质产品，逐步实现弯道超车。
“要想缩小与全球知名品牌的价格差距、质量差距，作为传统轮胎企业就要加大科技研发投入，集团每年拿出销售收入的3%以上专项资金用于研发创新，积极招引高层次人才，打造企业科技智能团，为研发创新提供全方位人财物力保障。”山东华盛橡胶集团总经理赵瑞青说道。近两年来，企业大力推动设备更新和技术改造，提高了全要素生产率。引进ERP、MES、WMS等信息化系统，打通轮胎生产过程中各个环节之间的智能制造壁垒，推动传统产业高端化、智能化、绿色化发展。
作为全国重要的橡胶轮胎生产基地，广饶县轮胎年综合产能1.76亿条，占全国的五分之一。在经历了粗放式、低端化的生产阶段后，广饶县瞄准产业尖端技术和高端产品，实施创新驱动战略，提升企业的创新主体地位和自主创新能力，加快推进产业改造升级。与高校、科研院所对接，建立产学研合作平台30余家。与青岛科技大学共同成立广饶橡胶工业研究院，解决产业发展的难点、痛点。与工业和信息化部人才交流中心签署橡胶产业智库共建协议，建立东营轮胎产业智库，入库专家31位，其中院士4位。广饶县重点轮胎企业的设备数控化率达90%，70%以上的主装备达到国际先进水平。
目前，广饶县正加快规划建设轮胎循环经济产业园，按照全链条思路完善关联产业，加大技改力度，引导企业实施资源整合，推动6家全球轮胎75强企业做大做强，努力打造链条完整、高端高质的千亿级产业集群。
