炭黑产业网据车辕车辙网消息，据国家统计局最新公布的数据显示，2022年6月，中国橡胶轮胎产销持续恢复，当月外胎产量为7698万条，同比增长1.2%，相比4、5月份，有了明显改善。
不过，上半年累计橡胶轮胎外胎产量较去年同期降7.6%至4.17849亿条，也就是说半年减产约3176万条。
中国轮胎多半出口至海外，据海关总署数据显示，1-6月，新的充气橡胶轮胎出口2.8131亿条，同比去年微降了1.7%。
在出口板块没有显著下滑的前提下，还是国内市场严重拖了后腿。2022年上半年，国内轮胎行业经历了前所未有的挑战，尤其全钢胎市场跌入“冰点”。
全钢胎产销下滑19.17%
据隆众资讯测算，2022年6月，中国全钢轮胎产量为1086万条，环比增加0.92%，2022年1-6月累计产量为5900万条，同比下降19.17% ;2022年6月中国半钢轮胎产量为4343万条，环比增加1.93%，2022年1-6月累计产量为23509万条，同比下降6.56%。
全钢胎产销的下滑集中体现在国内市场上，导致出口占比扩大，据隆众资讯测算，2022年上半年国内全钢胎消费占比结构变化较大，出口占比大约在53.31%左右，替换量占比在25.53%左右，配套量占比在21.16%左右。
同样受到国内疫情封控影响，物流运输受阻，整个三四月份国内全钢市场需求跌至“冰点”。5月份各地防控形势有所好转， 物流运输逐步回暖，但是整体经济复苏形势较为缓慢，“车多活少”、油价高利润低等因素导致替换市场表现仍然低迷。
配套市场方面，经过了2020年下半年到2021年商用车产销大爆发，2022年商用车市场表现疲弱，尤其是重卡市场，处于“一蹶不振”的状态。
轮胎行业“无利无量”
除了产量走低，轮胎行业利润也受到了严重挤压。在原材料价格及生产运输成本同比增加的情况下，尽管多家轮胎厂发布涨价通知，轮胎价格却很难上调。
数据显示，上半年国内全钢胎市场价格呈震荡偏弱走势，主流价格在近三年中位偏下位置。
从一季度轮胎上市净利润变化情况来看，轮胎企业盈利情况参差不齐，但同比数据来看，多数企业净利润明显缩减。
近日，多家轮胎发布二季度业绩预测，风神轮胎预计2022年半年净利润800万元到1100万元，与上年同期相比将减少同比减少56.34%到68.25%。
玲珑轮胎股份有限公司预计2022年半年度实现归属于母公司所有者的净利润1.10亿元，与上年同期相比将减少6.64亿元，同比减少86%。
下半年有望回暖
半钢市场方面，受到汽车消费刺激政策及出口支撑，2022年下半年，乘用车产销有望保持增长，进而对半钢轮胎配套需求形成拉动，出口及替换市场稳定运行，业内预计，整体表现将好过上半年，全面产量将保持去年水平或微降。
全钢市场方面， 通过目前开工率调查显示，三季度国内全钢轮胎排产仍面临一定压力，但在全国疫情有效控制的前提下，将不会比上半年差，加上出口市场的全力开拓，全年全钢胎产量预计下滑维持在个位数。
（原标题：半年减产3176万条，轮胎厂愁哭！）
