炭黑产业网据讯息社消息，据了解，沪深部分公募基金近期看好轮胎股龙头，并提升了相应的仓位比例。他们的主要逻辑，一是市场需求增加，在汽车购置税补贴和新能源下乡双重政策刺激下，汽车销量增加，拉动了轮胎需求;二是海运价格下降，上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)显示，最新运价比年初高点回落近20%，随着海运价格的降低，轮胎企业有望从海外市场赚取更多利润;三是上游原材料价格也有所降低，天然橡胶、炭黑和螺纹钢的价格，近期均有所降低，企业成本有所降低。
终端价格近期动向也证实了上述逻辑。5月份以来，多家轮胎企业开始涨价，在原材料及海运费降低的情况下，轮胎企业提价空间扩大，话语权提升，有望带来更多利润。
2022年5月4日，针对2018年欧盟委员会对中国卡车轮胎征收的反补贴税，欧洲普通法院裁定，必须取消欧盟委员会对从中国进口的卡车轮胎征收的反倾销和反补贴税。此次的撤销轮胎“双反”税令，轮胎出口迎来行业利好。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，5月汽车产销呈现恢复性增长，分别完成192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，同比分别下降5.7%和12.6%。分车型看，乘用车产量已高于同期水平，销量略低于同期水平，恢复情况良好;商用车市场恢复程度明显不足，产销同比依然呈明显下降。
轮胎行业从去年开始持续提价，轮胎行业当前利润均处于历史低位，未来随着原材料和运费价格下降后盈利能力有望逐步回升。2022年已有超过四十家轮胎企业宣布涨价。自2022年4月玲珑轮胎对其产品进行提价后，6月1日起，玲珑轮胎将再次针对公司国内零售市场TBR各品牌全系列产品进行价格上调，涨价幅度2%-4%。
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