炭黑产业网据车辕车辙网消息，日前，大陆集团调整了2022年的业绩预测，主要是由于地缘政治局势的持续紧张和恶化，对生产、供应链和需求造成进一步的影响。
此外，由于目前疫情造成相关的供应情况，可能会进一步产生负面影响。根据供应链中断的严重程度，可能导致集团所有部门的销售额和利润下降。
大陆预计，2022年全球乘用车和轻型商用车的产量将同比增长4%至6%，此前预计为6%至9%。
主要投入成本上涨，特别是基于石油的原材料，轮胎、能源和物流成本正变得越来越重要。
预计集团合并销售额在383亿欧元至401亿欧元之间(此前为380亿欧元至400亿欧元)，调整后的息税前利润预计在4.7%至5.7%之间(此前为5.5%至6.5%左右)。
其中，轮胎部门的销售额预计在138亿欧元至142亿欧元之间(之前为133亿欧元至138亿欧元)，调整后的息税前利润约为12%至13%(之前为13.5%至14.5%)。调整后的假定采购和物流成本同比增长约19亿欧元(之前为10亿欧元)。
同时，大陆集团对一季度的业绩进行了预测，其中轮胎部门的销售额约为33亿欧元;息税前利润率约为17.1%，一季度业绩将在5月11日公布。
据了解，大陆集团于近日暂时恢复其位于卡卢加的俄罗斯工厂的乘用车轮胎生产，该工厂此前停产41天。
大陆集团称，恢复生产不是由利润驱动的，如果继续停产，其在俄罗斯的员工和管理人员将面临严重的刑事后果。
俄乌冲突对轮胎行业的影响较大，此前，倍耐力也下调了2022年营业利润率预期，调整后的营业利润率将在16%至16.5%之间(之前约为16%至17%)。
据悉，倍耐力在俄罗斯生产其全球轮胎产量的10%，在俄罗斯经营着两家工厂，业务约占公司总营业额的3-4%。
而另一家轮胎芬兰诺记，直接放弃了2022年财务预期，诺记董事会报告称，“无法发布新的财务预期，也不清楚何时会发布进一步的财务预期”。
（原标题：三大轮胎下调业绩，没信心了...）
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