炭黑产业网据车辕车辙网消息，日前，行业机构对欧洲轮胎市场规模进行了分析预测，预计在2022年-2027年，欧洲轮胎市场将以3.84%的年复合增长率增长，到2027年达到573.01亿美元(约3647.26亿人民币)。
分析认为，欧洲的市场增长主要得益于欧洲国家汽车销量的增长，尤其是乘用车和轻型商用车数量的增加。个人车辆更换轮胎的需求激增也支持了欧洲轮胎市场的增长。
另外，农业、建筑业、物流业等利用拖拉机、卡车和商用车将得到较大发展。
还有重要的一点，随着欧洲新能源汽车的发展，绿色轮胎也日益普及，满足轮胎严格法规和汽车工业标准的环保产品，有助于预测期内欧洲轮胎市场的增长。
报告也提到了增长的不确定性，主要是由疫情引起的芯片短缺;俄乌冲突导致的能源危机、供应链问题和油价上涨;以及汽车、轮胎原材料涨价。
中国轮胎能否在快速增长的欧洲市场中分一杯羹?答案是很难。
4月1日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2022/321/AD18R3号公告，依据2022年3月31日第5号令，对原产自中国的载重轮胎启动反倾销期中复审立案调查，审查是否需要调整现行反倾销税。
据悉，2015年12月18日，欧亚经济委员会开始对华涉案产品征收为期5年的反倾销税，税率为14.79%～35.35%。
2021年7月2日，欧亚经济委员会发布公告，维持中国载重轮胎的反倾销税不变，有效期至2026年6月28日，遏制了中国轮胎在欧洲出口。
不过也有好消息，在德国汽车杂志《Auto Bild》进行的2022年50款215/55 R17夏季轮胎的测试结果中，有两款中国轮胎在积分榜上得到了很好的成绩，获得“令人满意”的评价。
这家权威德国媒体称，中国品牌的轮胎无法通过Auto Bild测试的日子已经“永远消失了”，中国的轮胎制造技术“不再过时”，或许欧洲人对中国轮胎低质低价的刻板印象正逐渐改变。
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