2021年，全球轮胎市场持续复苏，需求恢复甚至超过2019年疫情前的水平，国内轮胎行业的生产销售不断增加。
国家统计局公布的数据显示，2021年国内橡胶轮胎产量为8910.8万，比去年增长10.8%。轮胎产量快速增长，远远超过2019年疫情前的水平。据中国海关总署统计，2021年中国出口轮胎730万吨，同比增长16.2%;出口轮胎总额132.7亿元，同比增长17.4%。
然而，随着生产和销售数据的改进，上下游轮胎行业也面临着许多不利因素，导致业务形势更加复杂。在上游，2021年橡胶、炭黑、助剂、帘线等原材料价格持续不同程度上涨，煤炭等能源价格也有所上涨。下游，2020年，重型卡车、工程机械等行业经历了历史性的快速发展和芯片短缺，导致商用车、工程机械的增长率甚至销量同比下降。受疫情影响，海运物流运输效率降低。虽然2021年海外轮胎市场需求旺盛，但海运成本大幅上升，国内轮胎出口受阻。2021年，在各种不利因素的影响下，轮胎行业的利润率大大降低。
面对日益复杂的市场和经营形势，国内轮胎企业采取了调整出厂价格、加快海外工厂布局、调整产品结构、智能化、数字化转型等多种措施。
随着双碳战略的深入实施，高端绿色将成为轮胎行业不变的发展方向。2022年，国内轮胎行业也将迎来智能化、自动化转型升级的浪潮。相信在智能制造的推动下，国内轮胎企业的产品结构将进一步优化，成本控制能力和市场竞争力将进一步提高。
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