炭黑产业网据车辕车辙网消息，日前，韩泰轮胎北美公司表示，将于5月1日将韩泰轮胎和路欧锋品牌乘用车和轻型卡车轮胎的价格上调至8%，同时在当天提高其TBR价格，TBR的上调幅度暂未透露。
韩泰表示，涨价是因原材料成本以及物流成本上升等原因造成的。
进入2022，全球轮胎价格涨势难掩。据美国市场调查机构NPD集团的一项分析显示，2021年消费者更换轮胎的价格上涨了13%，预计2022年还会继续上涨。
NPD分析师表示，仅在2021年第四季度，乘用车和轻型卡车轮胎的平均价格比2019年上涨了20%以上。
尽管在2021年，各个类别的轮胎制造商都采取了提价行动，但消费者在2021年购买的轮胎也有所增加。NPD称，2021年80%的消费者都是全价购买轮胎，而2019年这一比例为73%。
分析认为，自新冠肺炎疫情爆发以来，消费者行为发生了剧烈变化，围绕娱乐和出行的许多行为变化将继续存在，这极大地有利于汽车后市场。
驾驶里程和汽油消费量等接近疫情前的水平，除了汽油价格上涨，其他因素都对汽车售后市场零售销售的持续看涨前景做出了贡献。
（原标题：普涨13%：轮胎涨价后浪推前浪...）
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