炭黑产业网据煤炭资源网消息，蒙古媒体消息，3月22日蒙古国副总理阿玛尔赛汗会见口岸委员会代表，并对嘎顺苏海图等边境口岸运输情况进行了视察。
据口岸委员会介绍，中国方面表示，在疫情缓解的情况下，从4月1日起中国进口蒙煤量将提高至300车/日。
中国煤炭资源网数据显示，3月1日至22日期间，甘其毛都口岸蒙煤日均通关量为168车。噶顺苏海图/甘其毛都口岸是中蒙两国最大的煤炭运输通道，蒙煤对华出口中有近60%是经过该口岸的。另一骨干力量——西伯库伦/策克口岸目前仍未恢复通关。
口岸委员会表示，就嘎顺苏海图口岸而言，尽管目前该口岸煤炭运输趋于稳定，但仍需增加人力和机械设备。
副总理要求，今后口岸工作组将每周召开全体会议，确保建设季进出口货物不间断，并汇报西伯库伦、杭吉等其他口岸的开放计划。
蒙古国中央银行行长拉哈格瓦苏伦去年10月曾表示，蒙古国2022年的煤炭出口目标是至少3600万吨。
煤炭出口收入占蒙古国财政收入的很大一部分。据拉哈格瓦苏伦透露，蒙古国每年出口贸易中矿产占据了主导地位，其中煤炭出口额占矿产总出口额的40%左右。
据蒙古国海关数据显示，蒙古出口的煤炭有90%以上运抵中国。最新数据显示，2022年前两个月，蒙古国累计出口煤炭130万吨，同比下降232万吨，降幅71.35%，其中出口中国占比93%。
按照蒙古国的煤炭出口目标，月均出口至少要到300万吨才能达标。而今年1-2月份的月均出口量只有65万吨，也就是说蒙古国可能会在今年余下时间加大力度提振出口。
蒙古国也一直在加快铁路建设，以促进对华出口。3月15日，全长416公里长的塔温陶勒盖—宗巴音方向铁路线投入运营。据报道，蒙古国还计划在今年内建好宗巴音—杭吉铁路线。
杭吉/满都拉口岸也是蒙煤出口中国的重要通道之一，蒙煤对华出口中有大约2%是通过该口岸运抵的。
由于中国国内炼焦煤价格持续走软，以及疫情影响运输受阻，近期市场观望气氛较浓，中国贸易商对于口岸蒙煤的采购积极性不高。
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