炭黑产业网据车与轮店主联盟消息，3月16日，米其林发布“仓库临时封闭及物流时效影响”通知，表示疫情已经对仓库的正常运送造成了影响。
通知中提到，米其林长春仓、杭州仓、邯郸仓已封仓停发;青岛仓暂时无法满足订单发运;上海长尾仓目前无法恢复开仓，加急订单需要解封后发运。
同时提到，中高风险区域快递停止收派，下单后轮胎将无法发运。
最近全国疫情又紧张起来，各地陆续有新病例被爆出，已经影响多个行业的正常运行。
3月15日当天，31个省(自治区、直辖市)报告新增本土病例1860例，共有确诊病例13780例。涉及吉林、山东、广东、天津、河北、辽宁、陕西、浙江、福建、黑龙江等多个省份。
现在来看，轮胎行业也没能幸免，疫情下轮胎企业的封仓及物流停运，已经影响了轮胎行业的整个供应系统，影响了数以万计的轮胎门店。
轮胎企业开工率下降，物流运送受影响
在这种时候，轮胎厂是否正常运行备受关注。
1、关于生产是否正常
对此，有媒体3月16日报道，山东威海、淄博、莱西地区轮胎企业安排停限产，预计本周期(20220311-0317)轮胎样本企业开工率环比将小幅下滑。
其中全钢胎样本企业开工率涉及国内规模轮胎企业30家，样本覆盖率46.40%;半钢胎样本企业开工率涉及国内规模轮胎企业23家，样本覆盖率35.18%。
“胶友圈”的信息表示，截至3月14日，大部分公司开工寻常，仅有少量公司停产。统计数据显示，日前全钢车胎停产产能占比7.6%左右，半钢轮胎停产产能占比4.8%左右。
与此同时，这几天小邦的朋友圈里小道消息也满天飞，已经传出“部分轮胎厂停产、发货受影响”的消息。也传闻称东营地区轮胎工厂安排全员核酸检测，暂未有明确停限产安排。
2、关于物流是否正常运送
至于轮胎物流运送方面，目前国内多地启动应急响应，各大工厂也纷纷主动加强管制，对外来人士、司机进厂和到访多有必定的管控要求，部分地域的公路管控导致物流略有不畅。
网友表示，北京地区受疫情管控影响停止发货;除了米其林，一些轮胎店也收到了轮胎厂的暂时停发货通知;还有代理商在社交平台通知客户，一些区域停止发货。
根据中国青年报，截至到3月11日，山东共有高风险地区5个、中风险地区15个，分别在德州、青岛、威海等市。
轮胎补货受阻、及时备货!
春节刚过去一个半月，年后各经销商们都积极开始订货，此次全国疫情复发，轮胎厂暂时停产及物流受阻，或将直接导致轮胎经销商、门店已经下的轮胎订单不能及时补货到位。
对此，小邦调查了一下各地疫情对大家的影响，多位老板表示，“运费涨了”、“物流已经停运、进不来”、“对油价也有影响”。
年后2、3月以来，越来越多的厂商发布涨价通知，包括米其林、普利司通、中策、玲珑等30家轮胎企业，并已经确定涨价到4月!
一边是轮胎工厂运送轮胎受阻，一边是不断上涨的轮胎价格，此次全国疫情复发，无疑会导致轮胎老板们的生意再度下降。
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