炭黑产业网据车辕车辙网消息，目前山东东营及潍坊地区，多数全钢胎工厂装置暂停，半钢胎工厂近日开工亦逐渐走低。
随着春节临近，轮胎工厂陆续进入假期模式，据悉，目前山东东营及潍坊地区，多数全钢胎工厂装置暂停，半钢胎工厂近日开工亦逐渐走低。
今年春节轮胎厂真的要放长假?年后何时复工?有关机构统计了春节放假的44家样本轮胎企业，看看他们具体什么情况。
28家山东轮胎假期延长
截止1月21日，胶友通调查了境内44家轮胎公司，其中山东区域轮胎公司28家，非山东地域轮胎公司16家，涉及全钢轮胎产能6520万条，占全国总产能的34.45%;半钢轮胎产能约有2亿条，占全国总产能的28.14%。
数据显示，多数轮胎厂2022年放假天数聚集在7-14天，较2021年放假天数聚焦在3-10天，多4天左右。
总体来看，44家轮胎企业放假平均天数约有15天，较去年放假平均天数增长4天。
其中，山东区域2022年放假平均天数约17天，较去年增长4天;非山东区域2022年放假平均天数约11天，较去年增加3天。
节后复工时间很难确定
截至21日，山东东营及附近地区部分轮胎公司已经结束收尾工作，有少数企业计划在小年或27号前后进行最终的收尾。
调查显示，春节后，轮胎厂的复工时间出现分化，山东东营及周边地区复工时间存在不确定性，其它区域复工时间与往年相差不大。
据悉，东营及附近区域大部分轮胎企业表示，2月20日前不予开工，具体开工时间视年后状态而定。但工厂将依照往年惯例进行开工仪式，仓库、财务等环节进行有序返岗，确保公司正常运转。
2022年产量或小幅下降
展望2022年，业内预计，在资产兼并重组、公司破产但产能不降的背景下，轮胎市场竞争激烈态势仍将持续，供大于求的情势或难有改进。
在市场需求上，一方面内销市场大概率偏弱运行，一方面外贸出口持续旺盛，保证了轮胎厂的产销总量。
疫情的不确定性依然存在，对轮胎制造业的影响很难预计，综合来看，全年中国轮胎产量或存小幅减少可能。
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