炭黑产业网据车与轮店主联盟消息，近日，隆众资讯公布了24家胎厂的放假时间，包括半钢轮胎装置和全钢轮胎装置。
根据上图来看，今年大部分轮胎厂放假时间和之前差不太多，1月20日左右放假，2月6号复工。
但其中也有一些轮胎企业放假时间相较于往年时间要长。山东企业2、山东企业9，半钢/全钢轮胎装置放假时间高达30余天。
另外，截至1月13日，山东地区的轮胎企业开工率已下跌至56.11%，同比2021年下滑幅度已达14.98%;半钢胎方面虽然仍能维持在62.67%，但是与去年同期相比，也出现了6.2%的下滑。
因此，部分山东轮胎厂家在1月初和中旬时已经出现了减产、部分生产线停产的现象。
现在又加上春节轮胎厂放假停产，轮胎企业库存进一步降低。大家都知道，受疫情影响，年后物流能否正常运行有很大的不确定性，且年后是轮胎备货旺期，年后轮胎会不会涨价引发很多人的关注。
目前轮胎涨价势头正猛
1、已有多家轮胎企业涨价，最高涨12%
1月12日，米其林发出涨价通知单称，2月1日起对米其林乘用车轮胎、百路驰轮胎涨价3%。公路运输卡客车轮胎涨价5%-8%。
除米其林外，进入1月后，固特异、玛吉斯、佳通、玲珑等多家轮胎企业已经宣布涨价，而且最高涨幅达到12%。
2、轮胎原材料价格还在高位运行，轮胎企业生产时间有限
轮胎企业接二连三的涨价，主要是因为天然橡胶、钢帘线、炭黑等轮胎进口原材料持续上涨，导致轮胎制造成本大幅增加。
近日天然橡胶价格虽然有所下降，但仍然处于高位，橡胶2205合约近几个月以来一直在区间14000—15800元/吨之内震荡。
3、最高170%!工业用电、用气价格大幅上涨
另外，目前国内工业用电、天然气等能源价格也大幅度上涨，这无疑进一步增加了轮胎企业制造压力。
比如，山东省发改委发布电价通知中，明确自2022年1月1日开始，工商业电价在基准价50%~170%之间浮动。
年后会涨价吗?
制造成本上涨，会直接会反映在轮胎价格上。日前，国外研究机构预测，年后轮胎制造成本相比于2020年要上涨33%，因此2022年轮胎价格会继续上涨。
往年，春节后是轮胎的备货旺季，轮胎需求会显著增加，每年厂家都会在年后炒作一次轮胎涨价。
而今年在冬奥会限产预期和原材料持续高位的基础下，很大概率还有一次轮胎涨价风暴。
原材料成本继续上涨+备货高峰期+冬奥会限产叠加作用下，预计年后轮胎价格或要迎来一波上涨，你认同这种观点吗?如果涨价最高涨多少呢?
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