炭黑产业网据车与轮店主联盟消息，乘联会最新发布政策表示，在原有的补贴基础上补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限放开，实现贯穿全年的补贴。这次政策的发布必然推进2022年的新能源车销量总量暴增。
针对这次政策补贴的推出，乘联会秘书长崔东树认为，原来预期2022年新能源乘用车销量为480万辆，现在应调整到550万台，渗透率达到25%左右;新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率在22%左右。
从2021年开始，在政策的推动下，新能源汽车爆发式增长，新能源专用车胎需求变高，轮胎企业也都开始产出新能源专用车胎。
2021年各企业也纷纷将重心放在了新能源轮胎的研制上，下面是小邦总结的各大企业推出的新能源轮胎。
现在新能源汽车补贴力度的加大，无疑是推进了新能源汽车销量的暴涨，这样未来新能源汽车对专用轮胎需求或将上升。
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