炭黑产业网据轮胎商业网消息，2021年12月19日晚，青岛森麒麟发布公告：公司拟自筹资金5.23亿欧元(约合人民币37亿)在西班牙投资建设年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目，本次项目由公司全资子公司森麒麟(香港)贸易有限公司100%持股的森麒麟轮胎(西班牙)有限公司具体实施。
实施进度：第24个月(预计2024年)具备600万条产能，第36个月(预计 2025年)具备1200万条产能，建设周期36个月。
本次投资目的
本次对外投资依托森麒麟自主研发的智能制造系统，借助在泰国成功运营轮胎智能制造基地经验基础上，结合全球轮胎行业发展趋势及企业自身实际情况具体实施，项目建成后有望成为中国轮胎企业在欧美发达国家首家建成的智慧轮胎工厂，对于提升品牌力、提高技术工艺、优化销售布局、保障供应链安全等 具有重要意义，有望进一步巩固提升公司竞争优势，将公司带到一个新的高度， 项目建设是必要的、可行的。
青岛森麒麟轮胎
青岛森麒麟轮胎股份有限公司，致力于绿色、安全、高品质子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产与销售。公司拥有森麒麟(SENTURY)、路航(LANDSAIL)、德林特(DELINTE)、吉翔速(GROUNDSPEED)四大轮胎品牌，目前已建成中国青岛、泰国罗勇两大轮胎生产基地，其中青岛工厂设计产能1200万条半钢子午线轮胎，罗勇工厂设计产能1000万条半钢子午线轮胎。
实力强劲，已经上市
2020年9月11日，青岛森麒麟在深交所上市。上市后，森麒麟将成为第十家上市的中国轮胎企业。近几年来一系列的财务表现也证明了它的实力超群。2015-2019年，森麒麟分别实现净利润1.4亿元、2.95亿元、3.79亿元、4.89亿元、7.41亿元，归属净利润同比增长、扣非净利润同比增长率均保持在两位数、三位数级别，发展动力强劲。
作为开创国内首个轮胎工业物联网智慧工厂，以智能化示范工厂推动轮胎行业智能制造设计标准化，推动轮胎行业“智造”的发展，是轮胎行业智能智造标杆企业。
追求技术，敢为人先
森麒麟轮胎自主研发的石墨烯轮胎完美地打破了轮胎性能的极限，成为众多轮胎企业的榜样。在实践过程中发现，石墨烯是目前最薄、最轻的材料，单原子层密度密度非常低，这也是为什么石墨烯轮胎省油的原因之一;最强、最坚硬的材料，比金刚石还要硬，对轮胎的抗刺扎能力很友好;当然石墨烯材料的优点远不止于此，比如更好地导热性能，提高轮胎的散热性，增加轮胎的寿命。
高端技术，高端原配
森麒麟轮胎也是原配轮胎市场上的新秀。近期，以出色性能及独特优势，森麒麟Qirin 990轮胎从众多的竞争对手中脱颖而出，成功配套广汽埃安高端纯电SUV-AION Y所有车型。
布局大飞机轮胎
为了打破外国垄断，青岛森麒麟轮胎从多年前就开始布局航空轮胎。历经7年的持续研发投入，克服了多重困难，成功开发出适配于波音737系列等机型的多规格航空轮胎产品，通过测试取得相关认证并试飞成功。
2021年1-6月，完成 轮胎产量1132.01万条，较上年同期增长29.5%;完成轮胎销售1071.69万条，较上年同期增长23.58%;实现营业收入253,053.01 万元，较上年同期增长18.06%;实现归属于上市公司股东的净利润39,689.81万元，较上年同期增长3.14%;实现归属于上市 公司股东的扣除非经常性损益的净利润41,921.00万元，较上年同期增长2.18%。
青岛森麒麟作为轮胎行业大的一匹黑马，迅速布局海外工厂，国内智能工厂的建设也没落下，在大环境非常低迷的情况下仍然保持优秀的业绩。不得不说，足以称其为轮胎行业的后起之秀，其他轮胎企业的新标杆!
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