炭黑产业网(www.tanhei.com)据车辕车辙网消息，本期车辕车辙整理了山东东营轮胎目前活跃的工厂和企业，并对他们的生产规模进行梳理。
中国轮胎看山东，山东一半在东营，经过前两期对国内上市轮胎和外资品牌轮胎的产能统计，本期车辕车辙整理了山东东营轮胎目前活跃的工厂和企业，并对他们的生产规模进行梳理。
华盛橡胶集团
2018年以来，华盛橡胶集团先后稳健运营山东国风橡塑、收购山东永泰集团轮胎项目公司、租赁经营山东恒宇科技卡客车轮胎工厂。
通过整合重组和设备改造，集团半钢轮胎、全钢轮胎产能达到年产半钢胎1800万套、全钢胎500万套的生产能力。同时，500万套高性能载重子午线轮胎项目正在建设中。
兴源轮胎
兴源集团创始于1994年，拥有年产580万套全钢载重子午胎、1500万条半钢胎、约50万条工程胎产能规模。
2018年，兴源工程胎累计销量21万套，TBR累计销量430万套，PCR销量830万套，同比增长33%，进出口总额7.8亿美金，同比增长20%。
万达宝通
万达宝通轮胎专注于生产全钢子午线轮胎、工程机械子午线轮胎、半钢子午线轮胎及轻卡轮胎，现拥有年产300万条全钢载重胎、1500万条半钢子午胎、10万条工程机械轮胎的生产能力。
金宇轮胎
金宇轮胎现有全钢载重子午胎340万套/年的生产能力，2019年销售额约为33.4亿元。金宇轮胎集团越南工厂年产200万条TBR项目首胎下线，5月份，金宇轮胎决定再对越南工厂追加投资3.12亿美元。
方兴橡胶
方兴橡胶成立于2000年，目前公司规模达到年产全钢载重子午线轮胎300万套、高性能半钢子午线轮胎600万套，工程胎10万套的生产能力。
永盛橡胶
永盛橡胶集团成立于2002年，集全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎生产销售为一体，2019年收购恒宇集团大王工厂。目前公司全钢胎年产能约600万条，半钢胎年产能约2400万条。
昌丰轮胎
山东昌丰轮胎涵盖永丰、米乐奇工厂，全钢载重子午胎年产能达800万套，半钢胎约3200万条，并远销欧洲，美洲，非洲，亚太等世界各地。
中一橡胶
中一橡胶成立于2016年，是半钢子午线轮胎、全钢载重轮胎为主的研发制造型企业，拥有一个设计年产能300万套的全钢子午胎工厂、600万套的半钢子午胎工厂及产能为4000万平方米的橡胶输送带工厂。
皓宇轮胎
皓宇轮胎成立于2009年5月，年产全钢子午胎200万条，工程机械轮胎30万套，特种轮胎60万套，半钢轮胎1200万条。
双王橡胶
双王橡胶位于东营市大王经济开发区，已有30年历程，现年产半钢子午胎1200万条。
领航轮胎
物产化工公司经过与广饶轮胎整合重组，现在旗下有盛泰集团、新豪克、新途(原奥戈瑞)三大子公司。
盛泰集团广饶工厂以及青州盛世泰来工厂，涵盖300万套全钢子午线轮胎和1500万套半钢子午线轮胎。加上此前已完成收购的新豪克项目和新途项目(原奥戈瑞)，领航轮胎拥有年产2100万套轮胎产能。
金旺达轮胎
公司成立于2010年，公司年产工程机械轮胎、矿山轮胎、实心轮胎、农业轮胎等各种型号轮胎30万条。
宏宇橡胶
宏宇橡胶始建于1988年，工厂位于广饶，拥有280万套全钢子午线轮胎生产线。
近年来经历破产和重组整合，东营轮胎目前较具规模的就以上13家了，在行业集中度越来越高的趋势下，未来这一数量或将更少。
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