炭黑产业网(www.tanhei.com)，据轮胎世界网消息，
日前，有研究机构发布的报告显示，外资轮胎在华配套市场的占有率，出现加速下滑现象。
与此同时，国内领先的多家轮胎企业，对外通过更好的渠道利润分配，抢占外资轮胎份额;
同时，对内通过品牌和渠道规模效应，抢占小企业的市场空间。
报告总结称，外资轮胎企业在华发展，近期出现两个现象。
一是企业业绩下滑明显，资本开支缩减，扩张速度放缓;
二是高成本之下，留给经销商和终端的利润过低，导致渠道流失。
据调研，国产轮胎的渠道加价率，是外资的 3 倍左右。
在巨大加价率差异之外，国产轮胎的品质、品牌、服务也在崛起。
这进一步导致外资品牌渠道持续流失。
数据显示，外资轮胎企业在华零售市场份额，从过去的 70%，下滑至当前的 55%。
到 2025 年，这个比例有可能下滑至 30% 左右。
令人关注的是，外资轮胎品牌在华配套市场，也在加速下滑。
2020 年，固特异在华配套下滑 28%，普利司通亚太配套下滑 23%，比整车销量的下滑幅度更大。
报告认为，这一方面证明车企降成本诉求提高，开始逐渐重视轮胎的性价比;
另一方面，也预示未来外资品牌的零售份额，也将跟随配套市场下滑。
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