炭黑产业网(www.tanhei.com)，据车与轮消息，近日，美国轮胎行业杂志《tirebusiness》发布了美国轮胎前三季度的进口数据。
数据显示，受美国经济快速复苏影响，美国乘用胎和卡客车轮胎进口数量大幅度增加，其中卡客车胎同比增长41.4%以上，进口数量增长较多。
乘用车胎：从中国台湾省轮胎进口降幅较大
数据显示，美国前三季度进口乘用车轮胎11455万条轮胎，同比增长16.5%，泰国仍然为美国最大的轮胎进口国。
受疫情和美国最新的双反政策影响，前三季度，美国从中国台湾省进口轮胎下滑46%，而第三季度更是下降了66.4%。
据了解，美国对中国台湾省正新橡胶征收33.3%，南港轮胎征收98.44%;所有其他：84.33%。
导致台湾省轮胎企业不得不放弃轮胎出口到美国，其中南港和泰丰已经明确放弃美国市场，建大轮胎选择从越南工厂出口到美国。
而泰国、韩国的轮胎进口量也出现了下滑，下滑的部分由墨西哥、印度尼西亚、加拿大、日本、智利、马来西亚这些国家的轮胎进口补充。
轮胎单价方面，从墨西哥进口单价最高，为59.74美元;越南轮胎进口单价最低，单条仅为33.3美元。
轻卡轮胎：从进口中国轮胎大幅度增长
数据显示，美国前三季度轻卡轮胎进口数量为2530.74万条，相比去年同期增长32.8%，其中从菲律宾和中国进口的数量大增。菲律宾增长303.8%，中国增长115.3%。
同时，前十中，泰国的进口数量下滑4.3%，是前十中唯一下滑的。
轮胎单价方面，从日本进口单价最高，为91.89美元;越南轮胎进口单价最低，单条仅为54.4美元。
卡客车轮胎：从中国进口大幅度下降
数据显示，前三季度美国进口卡客车轮胎增长41.4%，其中从意大利进口增长437.7%，而从中国轮胎进口下滑了22.2%。
轮胎单价方面，从加拿大进口单价最高，为297.97美元;中国轮胎进口单价最低，单条仅为103.54美元。
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