车胎的最高使用寿命多少年?品牌、里程、时间缺一不可!
全世界范围内，百岁老人早就不是新鲜案例了，而且老人这最高年龄已经提升到了118岁，有专家推测未来人口的寿命可能会增至到150岁，此消息一出，瞬间引发了网友的热烈讨论。如果人口的寿命在医疗以及环境和经济提升之后，能够达到150岁，那么退休的年龄会在多少年呢?放开三胎之后，会不会接下来也有4胎等待着90后00后执行，其实这些大家就跟着国家走，国之大器和国运将至，相信我们中国人经过了艰难卓绝的奋斗年代，未来还有更多的好日子。
人类的年龄和寿命在不断提升，那么汽车的轮胎使用寿命，会不会随着技术以及材质的更迭，让它的使用寿命大大增加呢?我们还在讨论轮胎的使用寿命的时候，一定要先讲究里程数以及使用的真正年限。
个人使用的驾车手法不一样，在菜鸟手中以及老司机手中，对于轮胎的磨损和使用程度是有所不同的，轮胎的老化时间周期一般都是在5~6年，达到了更换极限，大家完全不必强撑着到轮胎的使用极限。平时汽车保养和维修，如果维修工推荐或者建议我们更换轮胎，就要为了自己的行车考虑来注意更换了。
大家以为真空轮胎就是没有任何物质，其实这是大错特错，其实轮胎内部除了空气以外没有其他的东西。这就是现在车辆没有内胎的发展，所以汽车轮胎是真正的子午线低压充气轮胎。
轮胎和雨刮器都是有橡胶的材质，主要是使用了合成橡胶，所以在三年左右更换，是没有什么问题的。如果真的拖到5~6年，明显会有裂缝以及严重的开裂，这种情况与道路的接触以及驾驶来说，让自己是处于如履薄冰或者说真的把自己也送到了鬼门关。如果在你高速行驶的过程当中汽车爆胎，车辆在失去控制的时候，你没有及时的应对，那么也是凶多吉少。
每一种车型使用的轮胎也不同，而且一分钱一分货，便宜无好货，开两三万元的车型，怎么可能给你配上MT泥地轮胎以及全地形轮胎。根据不同的使用和车型的发展方向，车体所使用的轮胎也有所不同，如果使用上高配置轮胎也能够跑个10万公里，但是普通的轮胎也就是8万公里到头了。
总结看来，判断的除了时间周期，还有就是8万公里这样一个指数，而且除了知名的厂商，还有一些不知名的厂商所使用的不合规格轮胎，很有可能以次充好，挂着羊头卖狗肉。
我们无法判断这些产品是否符合规格，那么对于它的稳定性和可靠性，根本无从判知。平时也要注意一些汽车胎压的问题，如果胎压不正常那么轮胎会出现问题。
