【炭黑产业网】3月26日消息，3月24日，通伊欧在塞尔维亚的研发中心正式破土动工，这一动作标志着通伊欧在欧洲市场的布局迈向新阶段，该研发中心有望成为其在欧洲本土化运营的关键支撑。
通伊欧在声明中透露，塞尔维亚研发中心计划于2027年1月投入运营，未来将作为其在欧洲先进技术的“核心枢纽”。这其实是通伊欧欧洲业务历经一年多重组后的又一重要成果。此前在2025年1月，为整合欧洲业务，通伊欧陆续关闭了多个欧洲地区的销售部门，并将原本设立在德国的欧洲总部迁移至塞尔维亚。自此，塞尔维亚的欧洲工厂不仅要承担欧洲地区的产能供应任务，还需肩负起欧洲子公司总部的双重职能。如今新研发中心的动工，又为塞尔维亚工厂增添了研发这一新功能，使得通伊欧在欧洲实现了研究、生产与销售职能的有机统一。
据炭黑产业网了解，在3月23日举办的研发中心奠基仪式上，约100名嘉宾受邀出席，塞尔维亚总统亚历山大·武契奇以及日本外交代表均在其中。通伊欧在声明中着重强调，新研发中心将与日本和美国的研发中心展开更为紧密的合作，以此提升自身的全球竞争力。由于全球各地路况差异显著，轮胎使用习惯也各不相同，许多轮胎产品都需要依据当地需求开展精细化研发。正因如此，通伊欧早在一年多前便开始谋划在欧洲设立本土研发中心，期望“从零开始完善尖端加工技术”，进而构建起协调研发、生产和销售职能的欧洲运营模式。通伊欧对该研发中心满怀期待，期望借助其在技术方面的优势，提升旗下包括Proxes高端乘用车品牌在内的众多品牌的竞争力。
回顾通伊欧在欧洲的研发中心发展历程，2019年，通伊欧在德国设立了首个欧洲研发中心，此中心作为其与日本和北美轮胎技术中心合作的全球研发框架的一部分。然而，随着通伊欧在欧洲轮胎市场份额持续扩大，为进一步增强在欧洲的竞争力，通伊欧决定强化塞尔维亚工厂对欧洲需求的研发职责，并赋予其经营生产和销售的双重职能。
公开资料表明，塞尔维亚研发中心选址于现有工厂附近，将聚焦于“尖端加工技术”，涵盖新橡胶化合物和材料的开发，以及材料设计和原材料评估等工作。此外，该中心还将借助现场试验场，实现从驾驶测试到“无缝”开发，提升研发效率，助力“缩短产品上市时间”。
