【炭黑产业网】6月30日消息，近日，欧盟中国商会正式宣布，森麒麟摩洛哥轮胎有限公司已通过董事会全票表决，成为该商会新晋会员，并同步加入其汽车工作组。这一举措标志着中国轮胎企业首次以摩洛哥生产基地为支点，深度融入欧洲汽车产业链生态圈，为中欧经贸合作开辟了新的实践路径。
作为青岛森麒麟股份有限公司在北非的战略布局，森麒麟摩洛哥项目选址于丹吉尔科技城，总投资达4.7亿美元。该项目一期聚焦高性能轿车及轻卡子午线轮胎生产，预计2025年实现年产能600万至800万条，当前处于设备安装调试阶段，现有员工140人(含中方技术团队50人)。据规划，项目投产后员工规模将扩展至606人，其中本土化率超95%，年销售额有望突破2.1亿美元。其产品矩阵以橡胶为核心原料，供应链辐射东南亚及非洲主要产区，目标市场覆盖美国、欧洲及摩洛哥本土，已与Inter-spint、Discount Tire等国际知名经销商建立合作关系。
据炭黑产业网了解，欧盟中国商会会长刘坚东在致森麒麟摩洛哥总经理许荣华的贺函中特别强调，该项目作为中国轮胎行业首个摩洛哥生产基地，不仅展现了企业全球化布局的前瞻性，更通过"本地化生产+区域供应链"模式，为中资企业规避贸易壁垒、提升欧洲市场渗透率提供了创新范本。他指出，森麒麟的加入将显著强化商会汽车工作组在轮胎领域的专业能力，助力中欧在绿色制造、智能工厂等领域的标准对接。
从产能规划看，该项目二期建设已进入筹备阶段，预计新增600万条年产能，总设计产能将达1200万条，年销售额有望攀升至5.5亿欧元(约合5.9亿美元)。值得关注的是，森麒麟摩洛哥基地通过采用自动化生产线与低碳工艺，单位产品能耗较传统工厂降低18%，符合欧盟碳边境调节机制(CBAM)的合规要求，为其产品进入欧洲市场构筑了竞争优势。
分析人士指出，森麒麟摩洛哥项目的落地，既是中企响应"一带一路"倡议的生动实践，也折射出中国制造业向高端化、国际化转型的坚定步伐。通过欧盟中国商会这一平台，企业不仅能共享政策咨询、法律援助等资源，更可与宝马、大众等欧洲车企的供应链体系形成协同效应，推动中欧在新能源汽车配套领域的深度合作。未来，随着二期项目的推进，该项目有望成为北非地区规模最大、技术最先进的轮胎生产基地，为区域经济发展注入新动能。
