6月26日，由《中国汽车报》社有限公司与中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的“汽车零部件企业出海创新发展研讨会暨《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》发布会”在苏州举行。“车与轮”受邀参与本次榜单发布，共同见证了这一行业里程碑事件，本文将从轮胎行业媒体的角度，重新审视并探讨这一会议所释放的行业信号与未来趋势。
竞争力标尺：《白皮书》揭示全球供应链新格局
《全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》作为本次会议的重头戏，无疑为行业提供了一面清晰的镜子。以下是中国/全球汽车供应链核心企业百强名单中的上榜轮胎企业。
*详细榜单见文末据了解，该白皮书是《中国汽车报》社在2014年发起的一项权威研究，自2018年起联合罗兰贝格共同打造。数据采集上更加广泛和深入，覆盖了全球350多家汽车供应链企业的数据，深入剖析了全球和中国汽车供应链核心企业在财务、研发、市场、人才等关键维度的竞争力。
其核心亮点——全球汽车供应链Top100和中国汽车供应链Top100，不仅清晰勾勒出当前国内外产业竞争格局，更为中国供应链企业瞄准国际先进水平、把握全球竞争态势提供了极具价值的行动指南。
对于轮胎等汽车零部件企业来说，这份《白皮书》无疑是一份宝贵的参考。通过了解全球及中国汽车供应链的竞争格局，企业可以更加清晰地认识到自身的优势与不足，从而制定更加精准的国际化战略。
出海新引擎：中国汽车产业的全球化跃迁
据了解，除了发布百强榜单外，本次会议还以“协同创新，智驱全球”为主题，汇聚领导专家、行业机构及产业链企业代表，直面出海深水区挑战，共谋全球化发展新生态，给广大的轮胎企业提供了有力的参考。
1、全球化跃迁中的机遇和挑战
会议伊始，中国汽研总经理刘安民的发言直击痛点：“合规壁垒、技术标准、生态整合，任何单一企业都无法独自突破。”
中国汽研总经理刘安民
2024年，中国汽车产业实现了跨越式发展，出口量达到640万辆，同比增长23%，连续两年超越日本，成为全球第一大汽车出口国。
这一数据不仅彰显了中国汽车产业的强劲实力，更标志着汽车出海已从战略选择上升为产业增长的核心引擎。
《中国汽车报》社总编辑桂俊松点明破局关键：“汽车零部件行业越来越多的企业正积极地向海外进行产能布局，并且技术创新正成为驱动出海的核心引擎。”
《中国汽车报》社总编辑桂俊松
在全球化进程中，中国汽车零部件企业既面临历史性机遇，也面临着多重挑战：从“合规准入”到“技术领先”的技术壁垒，从“关税应对”到“规则重构”的贸易挑战，以及从“单点交付”到生态整合的供应链系统难题。
唯有通过开放合作、资源共享，才能凝聚更大的发展动能。这也正是会议主题“协同创新”的意义。
对于轮胎等汽车零部件产业而言，这一趋势无疑带来了前所未有的机遇和机遇。如何在全球化进程中突破技术壁垒、应对贸易挑战、整合供应链系统，成为摆在中国零部件企业面前的重要课题。
2、深水区攻坚：协同创新铸就出海新生态
中国机电商品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红
2024年中国汽车出口量同比增长23%，但零部件出口结构发生历史性倒挂——整车出口额首次反超零部件。中国机电商品进出口商会孙晓红现场揭示：“地缘政治加速全球供应链重构，传统‘零件先行’模式正在失效。”
随着全球产业链、供应链加速重构，中国零部件出口也在寻找新的机遇和土壤。
对此，在“出海中的企业能力转型”圆桌讨论环节，多位企业代表就“出海繁荣下，还有哪些暗礁”“国际化过程中亟待补足的能力项”等问题展开了深入探讨。银轮股份总经理助理兼上海银畅贸易公司总经理曹青云指出，当前面临的最大挑战仍在于缺少拥有国际化的人才。这一观点得到了与会嘉宾的广泛认同。 亿咖通科技产品高级总监龚思颖则分享了企业在国际化过程中的实践经验。她表示，亿咖通正在围绕国内外客户的不同需求，稳扎稳打布局国际化，并已在海外多地设立研发中心，承担本地化适配与开发工作。这一做法不仅提升了企业的市场竞争力，也为其他零部件企业提供了有益的借鉴。 此外，中国汽研海外事业部出口认证总监何力勇还提醒企业，在研发出海产品时一定要提前了解相关法规标准，才能根据当地标准设计产品，减少不必要的耗费。这一建议对于轮胎等汽车零部件企业来说尤为重要，因为不同国家和地区在技术标准、法规要求上存在显著差异。3、全球化新路径：探索多元合作方式 面对全球化竞争的新形势，中国汽车零部件企业需要积极探索多元合作方式，以实现更加高效的出海。
罗兰贝格汽车营销大使兼合伙人施志刚罗兰贝格汽车营销大使兼合伙人施志刚在会议中提出了五大出海路径：中国车企走出去、中国设计走出去、总部设计中心突破、中国资本走出去、海外新势力切入。 对于轮胎、机油等汽车零部件企业来说，这些路径同样具有借鉴意义。例如，企业可以通过与国际知名车企合作，共同开发适应全球市场的新产品;或者通过在海外设立研发中心，深入了解当地市场需求和技术标准，从而提升产品的市场竞争力。 同时，企业还可以积极探索与海外资本的合作机会，通过引入外资或与国际资本合作，提升企业的资金实力和国际化水平。此外，与海外新势力的合作也是一个值得关注的领域，这些新势力往往具有更加灵活的创新机制和敏锐的市场洞察力，可以为企业带来新的发展机遇。结语：共绘全球产业蓝图 本次“汽车零部件企业出海创新发展研讨会暨《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》发布会”不仅为中国汽车零部件产业提供了一个交流与合作的平台，更为整个行业指明了未来的发展方向。 对于轮胎等汽车零部件企业来说，出海已不再是可选项，而是必选项。面对全球化竞争的新形势，企业需要积极调整战略、提升技术实力、加强品牌建设、探索多元合作方式，以构建更加紧密和谐的产业生态。只有这样，才能在激烈的国际竞争中立于不败之地，共同绘就全球汽车产业的辉煌蓝图。 作为行业媒体，“车与轮新零售”将继续关注并报道中国汽车零部件产业的出海进程，为行业提供更加及时、准确、全面的信息支持。我们相信，在不久的将来，中国汽车零部件产业必将在全球市场上绽放出更加耀眼的光芒。
附：全球汽车供应链百强、中国汽车供应链百强：
