【炭黑产业网】3月15日消息，我国民航轮胎产业迎来重要里程碑，去年11月，广西桂林成功建成了首条民航轮胎生产线，并顺利完成空客A320飞机的试飞任务，这一成就标志着我国在民航子午线轮胎适航取证方面的突破。全国政协委员、广西桂林市人大常委会副主任区捷在近期提出，应着力提升国产航空轮胎的自主保障能力。
区捷指出，国内航空轮胎产业经过数十年的技术积累与攻关，研发水平已跻身国际前列，具备了替代进口产品的批量应用能力。然而，他也强调，当前产业仍面临一系列挑战：研发成果的转化率不够高，国产产品在国内市场的占有率偏低，企业研发投资回报不够理想，这些因素都在一定程度上制约了产业的升级进程。据炭黑产业网了解，进口依赖风险的增加也为供应链安全带来了隐患。
此外，区捷还提到，现有政策对国产航空轮胎的支持力度不足，部分规定与产业发展的实际需求存在脱节。为此，他建议将提升国产航空轮胎自主保障能力视为航空强国建设和国家战略安全的重要组成部分，构建政产学研协同推进的机制。他提出应实施全产业链的专项扶持计划，特别关注化工新材料、重大技术装备等关键环节，并将航空轮胎纳入国家重大技术装备攻关目录。同时，建立适航认证的绿色通道，优化民航局的审批流程，为国产轮胎的适航取证提供专项支持。他还建议参照沿边临港产业园的政策，给予税收优惠，以增强产业链和供应链的韧性。
